Спасиб, Сабу! А где эксплореры берут?

ЗЫ. Нашел за 140. и прибамбасы разные.

в кино мы видим и слышим что пилот использует в основном первую, иногда вторую передачу

Для информации: стартуют обычно со второй или третьей передачи. Едут обычно третья-четвертая. Самая ходовая - третья передача.

Если Вы думаете что купите Тимерлана и он увезет Вас в заснежанные дали, так это ошибка, на нем тоже учится придется.

Совершенно верно! Накат и опыт в летнем эндуро всем в помощь. Но в любом случае - вкатываться и привыкать.

Самая дорогая гусеница SX - за 6500 бакинских и есть самая маленькая 121*10,5 в дюймах знать в сантиметрах 302,5*26,5=8016,25 см2
Дык размер Эксплорера больше!!! - 298*29=8642 см2
8642-8016,25=625,75 см2
У меня Эксплорер больше чем Тимерлан на 625,75 см2! если разделить на 2 то получим приблизительный результат о пятне контакта. Знать и ехать Эксплорер должен лучшее.

Вы кроссовую гусеницу Тимбера сравниваете с Эксплорером. Там стоит три аммортизатора под кроссовые прыжки, гусеница полукруглой формы(как колесо) для входа в повороты боком... Эта гусянка от Тимбера разработана под укатанный снег и кроссовый трек, но никак не для проходимости...

Вы кроссовую гусеницу Тимбера сравниваете с Эксплорером. Там стоит три аммортизатора под кроссовые прыжки, гусеница полукруглой формы(как колесо) для входа в повороты боком... Эта гусянка от Тимбера разработана под укатанный снег и кроссовый трек, но никак не для проходимости...

Во-о, вылезают ньюансы. Мне то вообще для кросса, как-бы. Эндурить особо не собираюсь. Просто надоело на трассе снег расчищать. Но по снегу кроссовй вариант поедет? Ну, типа трасу занесло, а тут я, герой, начинаю кататься...Пока укатаю....

Продолжу... в защиту своей "коровы".
Штатная гусеница Тимерлана 120*12,5 в дюймах = 300 см длина и 31,25 см ширина - это немного больше чем у Эксплорера на 2 см в длину и 2,25 см в ширину.
Но!!! учитывайте наличие регулировок гусеницы и лыжи у Эксплорера, не много ни мало - гусеница выдвигается назад на пол!! метра, а лыжа в высоту на 10 см. Проходимость отличная, есть Хороший Человек в Тверской области он много фильмов наснимал про свои покатушки? а мотоцикл у него такой же как у меня 2T 250 посмотрите пожалуйста запрос такой в Yotube "yz 250 explorer" ссылка на все фильмы сразу не ставится почему то.
Привод у меня проще (никаких дополнительных цепей), маятник и тормоз свои родные отсюда болтить Эксплорер проще и быстрее.
Тимерлан имеет склизывую систему это минус, комплект только для зимы да в оттепель не сильно покатаешься.
Эксплорер на колесах, я и по песочку и в болото лазил...
Это конечно мнение субъективное я на Тимерлане пока не пробовал, но надеюсь в этом году удастся...
Однако все таки сдается мне - мой выбор верный

Вопрос остается. Что лучше - КТМ 250 2т или 450 для этого дела? Смотрю, они разные для этих мотов...

Хотел сказать что 450, а ща незнаю, нужно с опытными эксплуататарами посоветоваться.
Я как на 570 поставлю отпишусь по ощущениям, но только за эксплорер.
На сайте Тимерлана пишут что лучше 450.
Как я и говорил у меня 250 2Т едет отлично но это за Эксплорер, думаю что короткую от Тимерлана и 250 также потянет.