Привет! Мой стаж езды на мото 1 сезон. Мой первый мот был кавасаки klx250 - купил новый, т.к. приспичило погонять по бездорожью. Но как опасля оказалось , что гонять по мотокроссной трассе мне нравтся гораздо больше чем индурить. И вот на днях продал свой годовалый мот и  теперь выбираю кросс. Но вот какой вопрос возник -при покупке нового мота, нужно ли обращать внимание на наличие растаможки? Есть мотоциклы, которые ввезены в РФ как запчасти и соответственно на мотоцикл в целом нет растаможки, и такие моты дешевле растаможенных. Вот я и не знаю нужно ли мне  переплачивать за растаможенный мот? И вообще для чего нужна растаможка, ведь на учет в гаи один фиг не ставится? Обьясните пожалуйста!

Разница в цене получается около 75т.р.

Меня б жаба задушила!!! Лучше с бумажкой мфр кататься, а если что денег дать, если приебуться!!! Один хрен - дешевле выйдет)))))))

Если у Насти то разница 45-50т.р. все равно не мало.

А вот если я его соберусь продавать (не растаможенный) , могут ли тут быть какие либо трудности? Например спроса нет или еще что то?

95 % кроссовых мотов - "левак". Так что, не переживай, спрос будет! Вопрос цены адекватной))

А с ГТД ни с кем договариваться не надо.

Все нашел инфу на каком то форуме - если управлять не растаможенным мотом, то гайцы вправе забрать его на штрафстоянку и по решению суда владелец обязан будет его растаможить и заплатить штраф, а до этого момента мот будет на штрафстоянке...
А мне в любом случае от гаража ехать по ДОП до леса 2км (знаю что нельзя), так что нарваться на гайцов у меня шанс есть. Поэтому буду искать "легальный" мот или эндурячий.