...

Решением Исполкома МФР отменено централизованное страхование по всем видам мотоциклетного спорта. Оформлением страхового договора спортсмены отныне должны заниматься самостоятельно.

Обращаем ваше внимание на то, что наличие страховки по-прежнему является необходимым условием для допуска спортсмена к любым соревнованиям, проводимым под эгидой МФР!

Информируем вас о том, что в 2013 году остальные финансовые нормы по всем дисциплинам мотоциклетного спорта, кроме мотокросса, остаются неизменными.

Изменения по фин.нормам  для мотокросса.

В целях популяризации и поднятия интереса к дисциплине Исполком  МФР принял следующее решение:

Установить  единую  цену  на спортивную лицензию любого вида в размере одной тысячи рублей. (за исключением региональных)
Повысить сумму сбора, отчисляемого организаторами этапов Чемпионатов России, Европы и Мира, до пятидесяти тысяч рублей.

ознакомится с ценниками можно на сайте МФР:

http://mfr.ru/?p=5074

В целях популяризации и поднятия интереса к дисциплине Исполком  МФР принял следующее решение:

Установить  единую  цену  на спортивную лицензию любого вида в размере одной тысячи рублей. (за исключением региональных)
Повысить сумму сбора, отчисляемого организаторами этапов Чемпионатов России, Европы и Мира, до пятидесяти тысяч рублей.

В целях популяризации.... Это шутка?

В целях популяризации и поднятия интереса к дисциплине Исполком  МФР принял следующее решение:

Правильнее было бы сказать: Мы барыги будем требовать с вам честных людей баппки за все, что тока можно! Если баппки платить не будете мы будем делать все, чтобы ваши мероприятия не состоялись!

Слон, Гнать этих барыг в шею!

Пусть лучше катаются на своих БАХА “Волга-Уводь» в количестве 10-15 человек!

А мы, простые смертные будем собирать по 100 гонцов и выше на таких крутых гонках как Буйные и тд! И с этим хрен поспоришь! А они со своми 50К пусть бахи проводят, и празднуют их в количестве 15 человек в секстоне.

Если в МФР не считают большее количество участников на мероприятиях не под флагом федерации за факт, то это уже проблемы федерации.

правильно и поблема решается так:

Есть люди, которые хотят организовать мероприятие (гонку), они привлекают спонсоров, вкладывают свои деньги, договариваются о месте гонки, со скорой, пожарниками и тд, вывешивают анонс на Мотогоне.

Далее представители МФР, читают эту тему на Мотогоне, связываются с оргами и говорят: вы должны нам заплатить за мероприятие (8500р). Все ваши участники должны купить разовые лицензии (60 челове х 1000 = 60.000), номера и тд. Орги говорят МФР: парни, у нас бабла в обрез, только на организацию гонки, подготовку трассы и тд. Хотели сделать небольшой взнос со спортсменов, но если к нему добавить еще и по 1000 за лицензию, то народ разбежиццо... Орги: Увы, но денег дать не можем, их попросту нету. Работаем за идею и ради удовольствия...

Тогда за 1-2 недели до мероприятия на организаторов начинают давить. Вдруг начинаются проблемы с арендой трассы (места), с администрацией района, с милицией, пожарниками и тд.

такова сущьность данной федерации. Подозреваю, что это из-за того, что руководство там Ночные Волки. Если бы обычные независимые люди, то условия были бы другими и федерация всегда бы помогала организаторам в целях популяризации мото-спорта.

p.s.: это не пустые слова, говорю на жизненном примере, с которым пришлось столкнуться.

Просто мотокросс из мото направлений самый развитый в стране по отношению к другим дисциплинам и собирает относительно большое количество участников. Его и доить! А остальные не на коленях - на жопах. С ними повременить. Значит и мотокросс на зад посадят. С таким подходом организация сама себя изживет... А люди как каталась, так и будут кататься! Не люди созданы для федерации, а она для людей.