А когда при заводке мота в трубу стреляет это что значит ? кава 98г 2т

Позднее зажигание + говёный расейский бензин. У меня тоже раньше так было, пока нормально не выставил.
http://www.motogon.ru/f4/fabrika-neordinarnyh-remontov/operezhenie-zazhiganija/ - там всё подробно описано, хотя многие со мной не согласны.
P.S. Заметил, что наклонять мот перед холодным запуском обожают в основном владельцы Хонд. Это какая-то закономерность?

То же не замечал такой особенности Хонды чтобы ее для заводки нужно было наклонять куда то.

Заметил, что наклонять мот перед холодным запуском обожают в основном владельцы Хонд.

нее ,наклоняют те кто ресурс кикстартера бережет и лишние дрыганья ногой делать лень. после наклона даже в лютый мороз мот заводится максимум со второго тычка ,а када тепло всегда с первого.

Всё понял, наклоняют мот не по марке его производителя, просто так показалось. Хонда - самая распространённая марка кроссачей в нашей Раше, соответственно среди их владельцев самое большое количество чайников.
Нормально отрегулированный 2т заводится в любой мороз со второго-третьего тычка без всяких предварительных шаманств. Если этого не происходит - что-то в моте не в порядке.

Короче купил мот каву кх250 2т 1998 ну и как то он тяжело заводится. На днях пинал пинал его где то час и нечего.

Наклейку наклей Монстер энерджи - куйня пройдет.



КАК ЗАВОЖУ Я:

подходишь к моту слева. Смотришь на него и думаешь: какой у меня заебцатый мотак..... как жаль что прям щас показать некому

обходишь с другой стороны - повторяешь ту же процедуру, потом опять слева....  открываешь бензокран, наклоняешь на себя, бенз с трубки полился, выдергиваешь подсос и дергаешь кик. Дальше как ворчун-цуперник написал, минуту подождал и убрал. Если без подсоса глохнет - подними винтом на карбе чутка холостые. Ниче страшного что они будут высоки для постороннего взгляда (при езде на них похуй ваще, тебе перед светофорами не стоять).....  ты то знаешь что у тебя правельный мот (два тэ). Далее садишься на мот, делаешь покерфейс и показываешь всем как надо ездить )))) вот так-то....  сложная наука мотокросс...