Счетчику похуй сколько тактов в моторе.
Пока идут импульсы с провода он считает ВРЕМЯ.
Как только импульсы перестают идти, через несколько секунд счетчик останавливается.
Всё просто. Ему всё равно сколько там раз скачет искра в секунду, главное что она есть.

Счетчик не считает импульсы. Просто пока он видит импульсы с одного из проводов любого цилиндра он считает астрономическое время.  Без всяких зависимостей от оборотов.
Это если речь идет про простые кетайские счетчики.
"Умные" приборки могут работать с зависимостями от оборотов.

Это именно та точка зрения, которую я отстаиваю! Спасибо, Максим! Речь естественно только про универсальные датчики.

Ты время на счетчике и на часах сравнивал когда нибудь ?

Может в китайском счетчике, китайские секунды. Или сделан поправочный (повышающий) коэффициент. Еще раз, если бы была зависимость от оборотов, то показания бы отличались в любую сторону, а они отличаются только в большую!

Так и ты вроде не рассказываешь что мне делать.

Александр, я давно знал, что Вас волнует эта тема со счетчиками, был уверен, что Вы подключитесь к нашей дискуссии! :-)

Нужно провести научное исследование со следственным экспериментом.
Так что в ближайшие выходные все, кому не безразлична Российская наука, занимаемся не херней, в виде повышения водительского мастерства, а сидим с секундомерами возле мопедов.

Пока это самая здравая мысль за всю ветку. Однозначно лайк! 

к циффре 3 проводочек от катушки
4и8 это плюс встроенного питания
1 это минус по питанию 

а там где я синеньким обвел ты можешь накрутить  "свою астрономическую минуту"  как тебе удобно 
тоесть сколько раз проскочивший в высоковольтном проводе импульс считать 1 условной минутой  хоть 20 хоть 200 хоть 2000   

так понятно ?

можешь выпаять переменный резистор ,припаять провода  к ним приебенить громкость от радиоприемник и повесить на руль ,и крутить как тебе удобно хош медленнее хош быстрее. 

электронные спидометры примерно так сматывают пробеги.

нет ничего невозможного ))  твой пежо может пробег накручивать в 2 раза медленее чем по ффакту и даже в 4 ))  можно сделать чтоб он по тахометру 11000 оборотов крутил (я так лохам давно свой Экорт RC-косворт продал )  )))  а уж моточасы можно считать как фантазия позволит

на центральном проводе 4 на любом из цилиндров 1 .
соответсвенно считать будет по разному .
можно в теории сделать чтоб считал одинаково  ,приборы туратек по 40 баксов вероятно обладают этой функцией ,но сильно сомневаюсь что китайцы этим морочатся. шаговый тактовый генератор паять .... за 300 рублей ?

Гена, не все твои утверждения верны.
1. Даже самые простые китайские счётчики бывают для 2т и 4т, это легко увидеть на ебее.
2. Я покупал более продвинутый счётчик, где были настройки. Можно было выставить сколько вспышек соответствует одному обороту коленвала. Тот счётчик в том числе поддерживал 4х цилиндровый двигатель жигулей, которым ты тычешь :)
Другое дело, что там эта настройка влияла на показания тахометра. Сравнивать как он при этом считает время я не пробовал

если показания одинаковые ,это будет не счотчик  , это простые наручные часы в форме счетчика с запуском от индукционной катушки . они будут просто считать астрономическое время которое проработал двигатель без учета его режима эксплуатации . вот такое на мот небольшой кубатуры наверное даже опасно в некотором роде. это потенциальный источник рассказов как на 30 часах шатун оторвало  ))
я пользуюсь туратековским где тахометр встроен . это как гарантия что он считает количество оборотов коленвала. наверно дорого но оно того стоит