Ну сравнивать туратек и китайский счётчик за тыщу ведро немного некорректно)

если показания одинаковые ,это будет не счотчик  , это простые наручные часы в форме счетчика с запуском от индукционной катушки . они будут просто считать астрономическое время которое проработал двигатель без учета его режима эксплуатации

Серега, именно про это я и Макс говорим. Универсальные китайские счетчики, по моему глубокому мнению, работают именно так (вероятно с повышающим коэффициентом).

Гена, не все твои утверждения верны.

Вова, я же писал, что говорю про универсальный счетчик, даже картинку привел, где на коробке написано "для всех видов бензиновых двигателей".

Кстати, если переносить эту аналогию на машины, то считать износ по пробегу тоже некорректно. Одно дело когда ты проехал 3000 км по трассе Москва-Дон в хорошую погоду. И другое, дело, когда на работу ехать 2 км и ты зимой надрочил эти 3000 км поездками на работу.

Это новость для тебя?
Полно мультиванов с пробегом 40 ткм которые молотили на холостых пару лет в ожидании босса.
Их движки можно прямо сразу выкидывать.
А бмв точно ( вроде и мерседес) сами считают межсервисный пробег в зависимости от условий передвижения.

Естественно все эти замеры и по пробегу, и по часам - это некие условности.

Согласен.
Это просто ориентир для сервисного обслуживания тех элементов износ которых измерить сложно.
Ту же подвеску к примеру, её сервисный интервал не будет зависеть от оборотов мотора, а только от условий эксплуатации, на мотарде по асфальту и в камнях скакать чутка разный износ будет)