Исправный мот антифриз жрать не должен, значит либо крышка, либо течь, но тогда бы из шланга не текло, либо газы в систему охлаждения идут, последнее проверить очень просто: на холодную открыть крышку, проверить уровень, при необходимости долить, так что бы уровень антифриза был до крышки, после чего завести мот, если через крышку пойдут пузыри, значит газы идут в ОЖ и надо лезть в двигло, если нет, значит проблема в крышке. Еще как вариант может слишком медленно ездишь и в жару радиаторы недостаточно продуваются и мот кипит.
