Всем привет!
Может кто чего дельного подскажет если кто сталкивался с такими проблемами...
В общем у меня кава 450 2010-2011 год очень быстро греется, после каждого тренировочного заезда по трассе (15-20мин) доливаю грамм по 30 антифриза и за так за заездов 5-6 уходит пол банки мотюлевского антифриза... Уходит он через шланг под мотом.

В чем может быть причина? И как ее можно решить?
Для начала хочу пробку поменять с родной 1.3 на высокого давления 1.6...вот поможет ли она...
Видел и слышал крыльчатку увеличенного размера ставят, но где ее взять хз да и всё-таки я думаю неисправность какая-то, то ли пробка давление не держит то ли хер ее знает...
Помогите советом, товарищи!

Квака инжекторная или карбюратор?

кстати, по поводу обедненной смеси...Как ее на инжекторе сделать "по богаче?"
При резком открытии газа с места,

Тупанул малость про карб,невнимательно читал.Теперь по делу.Форсунка не засратая случайно,опять же фильтр как поживает,насос давит нормально?Опять же температурный датчик...

На некоторых бывают но их выкидывают при раздушке что бы мопед в вату не превращался Я больше склоняюсь к фазам Из за бедноты он бы отстреливаться бы под сброс да и зимой завести была бы проблемой Хотя всего понемногу может быть запросто