И чё? Эта техника из Маскалии до Владика своим ходом пойдёт? Или речь опять про МкадоСтрану?

я конечно не сильно осведомлен расценками на технику, но наверно закупив б\у вполне хватит, чтобы провести соревнования в крупных городах, и там же организовывать клубы федерации со стоянкой мотов, тренерской и рабочей техникой.
вот только 1000 нас не наберется. взять тот же цска, да там сейчас люду очень много, но никто из них не ездиет на гонки, отчего и взносы в федерацию им платить смысла нет.
и таких очень много.

создав организацию у которой будет свой гараж с техникой, можно решить эту проблему на раз. если 1000 человек раз в год внесут 5000 рублей

5 тыщтебе никто не принесет. в мфр 4 в прошлом году было. щас 1000. это еслиты федерацию делать хочешь. и если у твоей федерации будет техника-ее доставка обойдется тебе в разы дороже чем нанять на месте. получается все башляют тебе, у тебя втвоем клубе есть трактор, и ты там проводишь гонки. тогда тебе если ипринесутто только свои. а это, если не москва, то человек 10.
да и ты не думал что человеку который будет этим заниматься нужно на что то житьи детей кормить? + содержание твоего гаража не такое уж и дешевое, налоги там всякие... короче провал) есть вон нмрф, бабок не сосет вроде, и на гонки собирается народу больше  чем на ЧР, статус онисебе присваивают только ЧР, а так все довольны

самые большие расходы при подготовке соревнований, это бульдозер, экскаватор и т.д. создав организацию у которой будет свой гараж с техникой, можно решить эту проблему на раз.

я трассы не разу не строил!) но мне кажется экономически не выгодно иметь бульдозер,экскаватор и т.д для проведения мотосоревнований. если трасса пользуется популярностью то максимум бобкэт, для подравнивания! а тежёлую техники содержать, перевозить очень не выгодно. гораздо дешевле нанимать! а создавать еще одну организацию по сбору денежных средств, задумка хорошая)))
камаз 500-600 потребует сразу же еще 500-600 как минимум! а потом еще 500-600 и нанимать технику по 2000-3000 в час покажется просто раем, по сравнении с содержанием техники, водителей и т.д!

Мне кажется не о том пошла речь! Основная задача какая? Привлечь людей к мотоциклетному виду спорта и организовать оперативное информирование клубов и их взаимодействие

+1
какие нах трактора. Это дело семьдесяттретье!

Тема хорошая, но очень сложная в вопросе согласования и проведения мероприятий. Основная задача - устаканеный календарь, для начала внутри федерального округа. Когда она будет решена на местах, то и о общероссийском союзе можно говорить. У нас в Сибири проходит масса прекрасных гонок, но пока к проведению Чемпионата Сибири не пришли... Хотя вроде все просто - один из этапов своей домашней гонки провести под дополнительным флагом Чемпионата федерального округа. Но опять возникает вопрос с официальностью и статусом, а это МФР, которым заявка нужна за год ( вроде как до 12 июня 2012 года надо подать заявку на проведение мероприятия в 2013 году). Оплатить взносы за гонку, оплатить судейство за работу, проживание, дорогу,питание судей (3 человека) и это мелочи.... Участники должны купить лицензии! Вот и не стало и частников на этом мероприятии..... Так и проводится все на уровне двора, за то весело и не дорого. Вот и будет ЧР в районе Москвы! Пусть чемпионы страны приедут в Сибирь или в Приморье.... Если в 10 попадут, то будет хорошо )))