Кстати, кто не верит в отличное фильтрование бумажных фильтров. Вот это из моей личной практики. На современной импортной да и русской тяжёлой технике используют два отдельных воздушных фильтра, один в другом ,большой и внутри поменьше, кто видел тот в курсе. Так внутренний фильтр всегда чистый, и его зачастую даже не меняют, а меняют только большой наружный. Хотя наружный фильтр бывает засирает ,что перестаёт тянуть. Снял его ,об гусянку простучал, воткнул обратно и снова в работе. Не разу не видел пыльного внутреннего фильтра, ну конечно если не работать без наружного.
