Возник такой вопрос ,или типа спор:
Какой воздушный фильтр лучше фильтрует-
пропитанный поролон или бумажный стоковый фильтр -как например на гражданских эндуриках .
И почему именно в кроссе используют поролон а не бумагу?
И мне кажется тут дело даже не в чистоте всасываемого воздуха, а в чём-то другом...
На всей тяжёлой (ресурсной) технике: экскаватор, бульдозер, грузовики и т.д. используют бумажные фильтры.
Не разу не встречал поролон.
Значит эта бумага имеет меньшие поры, чем поролон и фильтрует лучше, и площадь у бумаги больше, чем у поролона.
Так в чём же прикол ?
У меня есть версия, но я пока помолчу, так как не уверен до конца.
