Я в консультанты не записывался, в интернете множество юридических ресурсов типа Гарант Консультант+, вы же все грамотные как я понимаю, я думаю найти пункт правил не составит для вас труда. Мой вопрос звучал иначе, как уйти от ответственности путем контакта с сотрудником, возможно решением проблемы с материальной стороны. Зачем тут портровать какие то ответы, про букву закона ни кто не говорил, чисто объективная точка зрения каждого учитывалась. Да, зачем писать пустые комментарии про троллей и т.д., не понимаю этих людей.

В целом я понял, что ГАИ в целом, в глазах мотогона заочно выглядит как толстый краснощёкий дядька с ценником.

ничего ты не понял, ты влез в чужой муравейник с каким-то бредом, ну муравейник сразу и прореагировал. попробуй, кинь в настоящий муравейник какого нибудь говна кусок, ну и посмотри, чё муравьи делать будут ...., праильно, избавляться.
народ здесь нормальный, на дороге тож в общем-то не возникает ни каких проблем, да, раньше было, сейчас не припомню. на счёт образа гаишника в глазах мотогона, тут ты тоже не прав, это всенародный образ, а среди нас, есть люди и из руководства этой структуры и многие могут сказать спасибо, этому человеку. я тож, очень плотно общался с комбатами и их замами и сейчас поддерживаю отношения, хотя люди давно на пенсии. я это к тому, что отношения складывались не только из возможностей оказания услуг. и с мотобатом всё нормально, хотя по молодости и от них доставалось, дубинкой резиновой 

Нда... Надо ближе общаться с мотобатом и вообще гаи и не по причине остановки, так сказать сближаться, делиться проблемами.

ну вот это, мне ваще не понятно, жалко у меня нет программы, я-бы суда дивный отрывочек из "страх и ненависть в Ласвегасе" вставил
Как это должно выглядеть? какими проблемами? да нас на дороге не видно и не слышно, отличие только по наклейкам и надписям. а проблемы на дороге, возникают только по одной причине, что кто-то едет в грузовом фургоне и часто это дети. ну это не мы такие, это жизнь такая