Срочно!
Мотор от CRM-250R в кастомной раме, с обвесом, маятником, колесами и вилкой от Stels Trigger. Задняя подвеска Honda от CRF150F. В любой комплектации колес, либо обе + 7тр.
Мощность стокового мотора 40 лс, крутящий момент 40 Н/м. Блок управления Mugen Motorsports должен прибавлять в районе 11 лс. По документам по-прежнему мопед и подходит под категорию "М". В Смоленской области находится, отправлю куда угодно за ваш счет по предоплате.
Связь можно тут https://vk.com/triggerovod
Канал, где много видосов про этот мопед https://www.youtube.com/channel/UC043LGu9n2NtbkqVQUPpTKQ
Ценник 100к!
Вопросы просьба задавать только заинтересованным в покупке, а остальные идите лесом, пожалуйста.
Frequently Asked Questions:
1) Нет, не разваливается.
2) Нет, твоя альфа едет не лучше.
3) С ДПС проблем нет.
4) Тормозов, подвески хватает.

донор MK2, MK3, AR? По весу что вышло?

Гаец совсем должен быть деревянным, чтобы глядя на такой резонатор поверить в 50сс

На Триггере 50 в стоке резонатор довольно жирный... на картинке в мопедных документах он выглядит в точности так же, разницу не увидишь. Кроме того, такие резонаторы только на эндурах и кроссах. По опыту могу сказать: не увлекающиеся, редко знают для чего вообще эта "каралька" нужна)) Когда я катал на Триггере 50 то гайцам всегда хватало услышать звук бензопилы, чтобы поверить, что это мопед, а этот так же звучит, как бензопила.