Мот куплен новым в конце 2010, 2011 модельный год, тест в журнале моторевю если кому интересно )



140 часов, перебрал вилку (масло елинс + новые сальники), часов через 20 неплохо было бы поменять поршень (до этого wiseco в 76 часов), если поменяю сам цена вырастет, приборка сгорела, так что считать часы теперь буду в уме )
цепь со звездами под замену

на днях заменю подшипники маятника, руки не доходят никак
в остальном технически все в шоколаде

Из косяков - сваренный подрамник, порванное сиденье, сваренная машинка сцепления - в плане апхила и хардуро мот никто не жалел.
Стоит эндурная труба FMF Gnarly, защита картера, глазастая фара Trial Tech. На Romaniacs не ездил))
200 тыс. р. срочно без торга ! 89857213366 Вася

свежие фото

как у тебя ))  тяжело мне с 300кой стало, езжу редко, отжимает меня, хочется побыстрее

вася кросавчик уважаю

каждые 15-20 часов поршень надо менять у 2Т?

это по какому такому мануалу?? или есть какойто один на всех мануал 2т??

если едешь везде в закусь

не-не, не везде. только на прямиках. обычно это грейдер или грунтовки.
в лесочке постоянно ехать на полную нереально.
по крайней мере, я таких людей не знаю и даже в кино не видел)

ЗЫ. типа апнул темку)