а чё в таком моторе нужно менять чтоб 40килорублей потратить?

Можно, но не в в Васиной 300-ке ( он заплывами по говну не увлекается). Итак, цилиндр, цены очень примерные  что-то типа 700-800 евро. Колено (800-900евро), если подшипники воющие профукать. Сальников/прокладок набегает на 100 евро при качественном разборке мотора тока в путь.
А еще можно коробку угондошить, если после утоплений не морочиться сменой масла, а ездить на эмульсии. Труба (резонатор) терпит несколько выправлений, а потом лопается (самый бюджетный вариант на этот год 10 тыс руб). Цилиндр гидравлического сцепления накернивается (лопается), если жестко к рулю прикручен. Это тока так, для начала.:)))
Короче, у лоха-говномеса с мотиком может быть столько всего хорошего...

У того кто в теме давно, а enduromonstr, им был уже тогда, когда  я только начинала первые шаги в бездорожье, все содержится в норме.

писец
эндуризм это убийство мотоцикла

сегодня утопили завтра подрамник оторвали послезавтра цилиндр угандошили... жуть

не, ну давай без крайностей, а то ведь можно сказать, что  кросс высокого уровня - убийство гонщика))
У меня попрошу заметить, за 160 часов и подрамник живой, и цилиндр родной. Правда крыло переднее - уже 3-е по- счету, но они дешевле, чем на японцев;))

кто тут несет чушь этот мотик не нужен и

Я, может, культпросветом занимаюсь:)

FMF или ProCircuit в районе 200-220 стоит.

Почему-то с 11-го года трубы идут другие (по каталогам) и они с доставкой (ебей или бто) под 10-ку получаются. Я брала у Насти, чуть дороже, зато с гарантией и быстро

у меня друг (Ян кстате) заказал сразу две на ХС300 11 года - FMF и ProCircuit  - 207 баксов она сейчас - просёркьют мне больше нравится)) на твой надо смотреть XC-W 11 года или XC 10-го

Там (на бто) непонятки по годам идут, и поэтому я решила дороже, но с гарантией от оранжевого магазинчика, труба FMF кстати, но Просиркут со швами по-идее лучше и крепче и продууууувка лучше;)

так можно на моте 11 года, проехать 200часов, а сказать что 40....

так то да
ну их науйх эти мотоциклы