Продаю мотоцикл KTM XCF-W 250 2012 г

Пробег:  8237 км \ 246 м.ч.



Еще фото (все кликабельны):

В принципе по всему тому, что написано ниже записал видео на 30 минут, поэтому можете или смотреть или читать (видео имеет смысл ставить в ускоренном режиме для экономии времени). Во второй половине видео перечисляю и показываю приданное мотоцикла (все новые и БУ запчасти, что с ним отдаю).



XCF-W - это американская модель для кросс-кантри (XC), построенная на базе SX-F, но имеющая 18-дюймовое заднее колесо, более длинные передачи, более мягкую подвеску и боковую подножку и еще всякого по-мелочи. 

Покупал здесь же, на Мотогоне у Владимира *VoldemaR* (http://f4.motogon.ru/profile/?u=31611) в сентябре 2015 с пробегом в районе 6000 км и около 160 м.ч. Мотоцикл достаточно известный, про него была даже статья в журнале “Мотогон” (Ссылка на PDF). Перед продажей Владимиром был сделан полный ребилд всего мотоцикла: разобран до болтика, проведена дефектовка, все что нужно, заменено и собрано обратно. Заодно покрасил раму в оранж. Фото предпродажной подготовки.

Исходный пост о продаже:

ВАЖНО: Мотоцикл сейчас не на ходу: необходимо установить имеющиеся в наличии новые пастель распредвалов, на распредвалы поставить звезды, установить сами распредвалы и отрегулировать зазоры. В общей сложности делов на пол дня с перекурами, если знать что делать; или на день, если делать по мануалу (все мануалы и информационные материалы отдам с мотоциклом).

История владения, что случилось с мотоциклом и почему продаю в неработающем виде:

Что еще не так с мотоциклом:


Теперь про хорошее и 11 700 долларов

Предыдущий хозяин, как впрочем и я, достаточно сильно заморачивался по поводу тюнинга, стайлинга и т.д., поэтому в общей сложности в тот момент, когда мотоцикл попал в мои руки в него было вложено порядка 6000 долларов. Реально, конечно же больше, это цифра включает только то, что я мог найти из значимых наружных изменений на мотоцикле.

Мной в процессе эксплуатации было установлено и заменено всяких полезных и не очень деталей на 3200 долларов (это то что сейчас стоит на мотоцикле) и еще закуплено и отдается вместе с мотоциклом новых запчастей и тюнинга на 2500 долларов. И еще будет здоровая коробка с БУ запчастями и расходкой, но я их уже не стал считать.

Полный список установленного и отдаваемого нового и БУ с мотоциклом можно посмотреть в файле по ссылке:
https://www.evernote.com/l/AfUyHrVJR59HCrPYzaWzt7ctfBZ5Fr5sUkw

Предлагаю тут в дискуссии типа “нафига это все нужно … проще было купить еще 2 мотоцикла … “ не углубляться, а просто принять факт, что на мотоцикл потрачено столько - то денег.

Цену в текущем состоянии вижу в районе 260 тысяч

Логика следующая: разобранный мотоцикл и новые запчасти к нему в комплекте = 150 тысяч. Плюс остается еще новых запчастей, расходников и тюнинга на 1800 долларов (это еще 110 тысяч). Установленное уже на мот и идущее в комплекте БУ оборудование не считаю, будем считать, что это бесплатный бонус.
Парни, сразу скажу честно, я морально дешевле 250 тысяч отдавать не готов, цену считаю с учетом всего вышенаписанного адекватной. Если уж не продастся, то весной сам все соберу и буду рабочий продавать или себе оставлю.


Мотоцикл находится в подмосковье - 64 км по Минскому шоссе (час на машине). Смотреть можно в выходные и праздничные дни, т.к. живу в другом месте. Транспортной без проблем отправлю.

Контакты:

• тут в теме или в личку
• почта djusk(восемь)(собака)gmail.com
• или пишите на 8-926-021-ноль_ноль_шесть_шесть (на телефон лучше сначала писать Whatsup - Viber, я перезвоню, телефонный спам замучал, поэтому с незнакомых номеров практически никогда не отвечаю на звонки)

А лечится как правило заменой масляного гидронатяжителя цепи и заменой клапана сброса лишнего давления (шарик с пружинкой)

вот уже предположения ,пошли ))) а может и не там .... ))))
причем такой красавец -не одинок. имя им -ЛЕГИОН!!!.  я вот вот этому типу по ссылке говорю :дам полтинник за покойника ,чтоб как игрушку восстановить "до идеала"и  в погожий солнечный денек в щелково по песочку прохватить (услада старику для ушей)  а он мне говорит ,ты что ,оно ж с мотором! гдя ,пля там мотор??? поршень из цилиндра торчит )))) ну заведи ,хули,если она с мотором,и давай прокатимся))) проставку под цилиндр....а тягу к шторкам из электрода согнуть? а трубу молотком сплющить чтоб в раму не уперлась...а то что все фазы перепусков мимо... ПАНОПТИКУМ ПЛЯ!!   вот хер я ему дам 75))) пусть сгниет она там.  или Зоер пусть добавит а я ему прокатиться дам))))  не ну не то что денег нет ,но мне впадляк людям с таким подходом лишний рубль давать. у них чужой труд никуя не стоит (снять разобрать мотор и все заново прессовать) ,зато свой рукожопый они оценивают я ибу как... это такойже..мы с братом разобрали...и собрали....куйню на 2 часа.....разобрали бы ещо ...да болит ....ищо (правая рука)
https://www.avito.ru/moskva_zelenograd/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_rm_125_2t_1805830314

да шова старая 96-98 чо там интересного ? этож не марцохи магнум. ширпотреб обычный.

Вот нашел еще видео, для истории:

28 октября 2018 года заводил с кика.

Видео: https://yadi.sk/i/t-im8hT4LbULFQ



через неделю 8 ноября 2018 года заводил с электростартера.

Видео: https://yadi.sk/i/GjyfORQEqzjUig