Есть Honda XR650L 2007 г.в., с ПТС, покупал пару лет назад с пробегом примерно 2400 миль у мотофирмы местной (я первый хозяин в РФ), попал в аварию в сентябре, не разъехался с джипом (мотик после моего падения ткнулся в колесо джипу, упал на правый бок, на обочине лежал уже на левом). Под замену/правку - оба пера вилки, передний тормозной диск, ручка тормоза, в идеале надо бы менять и защиту ручек (пластиковые элементы защиты потеряли товарный вид, особенно справа). Пробег сейчас чуть более 10 тыс. миль, на 95% по асфальту, езжу как тотальный пенсионер. Находится в Кировской области, сейчас в гараже в полуразобранном состоянии (жду дальнейших указаний от юриста, что делать можно дальше и когда). Готов продать не в разбор за адекватную сумму денег (абсолютно не тороплюсь, брал мотоцикл на всю оставшуюся жизнь, но что-то после ДТП немного поменялось, чуть-чуть пропало желание ездить по ДОПам вообще), есть куча расходников, купленных про запас (звезды, сальники, подшипники, цепи и еще фиг знает что), возможен обмен на хард-эндуро. Да, неприятный нюанс по ПТС - мощность указана 70 л.с., почти в 2 раза больше реальной, ничего сделать не смог, так и поставил на учет. Была пробита левая крышка картера почти сразу после покупки, сразу заварена, терпит до сих пор. В марте 2015 установлена защита картера и багажная система "Райт-мото". Связь тут или через ЛС. Реальному покупателю сообщу телефон, конечно. Начальная цена пусть будет 200 т.р., как оценили на другом ресурсе по эндуро. Оценщик кстати сказал, посмотрев на номер на раме, что реальный год выпуска мотоцикла - 2006, а 2007 (указанный в ПТС) - это модельный год. Номер рамы для проверки года выпуска и истории мота могу написать лично тому, кто в этом разбирается.