Всего лишь за каких то 300 тысяч вы получаете наисовременнейший кроссовый мотоцикл кубатурой 250 кубиков, о двух тактах , 2011 года. Хочу обратить ваше внимание на то, что в отличие от конкурентов, в данной стоимости в комплектацию входит- мотоцикл кроссовый с усовершенствованным, путем хитрых махинаций, зажиганием, тем самым получив возможность освещать перед собой дорогу и крутить вентилятор у себя на радиаторах, в хорошем состоянии -1шт., бак увеличенный эндуровский-1шт. Всевозможные защиты мотика и райдера- неск. шт., цилиндр с поршнем для раздувания обьема двигателя до 300👆👆👆 кубических сантиметров. Так же в нагрузку пойдут мелкие тюняши и вкусности в виде гламурного карбона. А теперь, уважаемый покупатель, попробуйте в россии и европе найти подобное предложение за подобную цену или даже дороже👹👹👹

куплен у артема? или путаю?

Я думаю, что слова НАИСОВРЕМЕННЕЙШИЙ и 2011

А у них(конкретно у 2т250) что-то поменялось, кроме пластика?

А что не так в 16 со сцеплением? *заинтересованно*
Ты имел ввиду волнообразную, а не зубчатую форму шлицев металлических дисков? Я в 2т2015/2016 ещё не лазил, они ещё не успели поломаться.

А у них(конкретно у 2т250) что-то поменялось, кроме пластика?

есть существенная разница в задней подвеске. Правда для любителя, тем более эндуриста, не понятно какой вариант подвески лучше :-)

Сцепление с 13 года пошло не с пружинами, а с демпферным диском. А подвеска у меня без качалки, я почему то тоже считаю что она удобнее.