А лучше самому собрать из Минска, чИжа и водопроводных труб.

и что у тебя получиться? очередной чизик, который развалится после 1й тренировки? вы еще не забывайте, что у эндуро 40 часов у кросса 20.

Чего не умеет Дмитрий Паршин:
1. Кататься на малой скорости на непрогретом моторе на третьей передаче когда мотор цокает от перегрузки.
2. При приземлениях с трамплинов долбить левой ногой по лапке кпп уродуя механизм переключения .
3. Выкручивать мотор в перекрут под нагрузкой несвоевременным переключением передач.
4. Плюхаться как мешок с говном на плоское с трамплина прошибая подвеску и перетянутую цепь.
5. Кататься без смены масла в моторе пока оно не почернеет превратившись обратно в нефть.
6. Греть мотор шлифуя ямы в болотах и на песчаных подъемах.
7. Палить сцепление ездой внатяг.
8. Обслуживать мотоцикл только когда что-то уже загремит.

Посему лучше брать мотик из под Паршина. Иванютина, Комлева и Ко нежели из под неизвестного чаевоза дачника.

я б забрал, да денег болт, на калбасаку 12 года ток наскреб, а до Паршина мне бздеть и бздеть, у Никишкина вроде та же хаска

я б забрал, да денег болт, на калбасаку 12 года ток наскреб, а до Паршина мне бздеть и бздеть, у Никишкина вроде та же хаска

а сколько есть?Торг уместен, готовы скинуть деньгу

Для таких людей похер какая там подвеска. Да еще не давно у нашего парня прямо в заезде разобрался задний аморт (деланный Евгением Борисовичем), не проехав после настройки и 20-ти часов (типо отмаз про не своевременное обслуживание не катит) парень по сей день мучается со спиной,так как сильно убрался. И вопрос нужна ли эта настройка??? Я понимаю это скорее исключение из правил, но инцидент есть.

так вот тут поподробнее пожалуйста... какой парень, какой мотик, где ушатался и ПОЧЕМУ МЫ ОБ ЭТОМ ничего низнаем???