Ну похоже продажа сего мотопепелаца , отменяется , буду собирать его , и возможно прокачусь в этапе супермото на нем

Факты такие , что моц заглох на ходу , я остановился , нажал на кик , он не провернулся , не стал ничего делать , довез до дома . дома , за часик-полтора , скинул двиг. Снял голову , обратил внимание , что все сверху окей(думал дыра в поршне) , дальше снял цилиндр , зеркало окей , но не как новое , ездить будет еще долго. При снятии обратил внимание , что поршень дергается вверх и вниз , снял поршень , там палец и подшипник в порядке , дальше подергал за шатун , и вот тут , стало ясно , что умер подшипник шатуна, шатун ходит нормально , люфтов в коренных подшипниках нету. Половинить двиг не стал , тк нету нужного инструмента. Сейчас двиг стоит на полке и ждет дальнейших действий. Был бы инструмент , я бы сам перебрал мотор. Вообщем , посовещавшись с Папой и друзьями из сервиса(PRT) , пришел к выводу , что соберу с их помощь моц , и буду кататься еще как минимум сезон(лето-зима)

Сирёжа))

а как еще назвать то на что запчасти не купить или ценник конский?  Для ЦРМа уже оправку даже сделал чтоб подрезать посадку цилиндра при переделке на ямаховский шатун.
тут эта техника неновая в основном у начинающих и коленвал за косарь грина им многим не покарману.

Я забрал бы мот, только по цене, которой ты его купил минус 20-ть.

эт предыдущий хозяин за свои месячные попытки завести мот цену на 30тр поднял до 150 или ты называешь неправдушную за скока купил? :)