Yamaha DT230 Lanza 98 г.в 27000 т.км 2600 американских денег

40 сил,водяное охлаждение,низкая как для эндуро посадка,легкий вес,правильные большие
 колеса,идеальный мот)

 документы есть,стоит на учете на мне.
 сниму с учета без проблем.

 один владелец в Украине.хорошее состояние.
 все расходники в норме.
 цепь,звезды,резина живая. и новая позлее
 очень комфортный и быстрый ендурик, мягкая,большая сидушка,вдвоем удобно кататься,подвеска все
 глотает.валит хорошо.
 ЭЛЕКТРО! стартер.
 очень легок в управлении,отлично едет по пескам и полям.
 регулируемая передняя и задняя подвеска
063 798 21 43 Сергей Днепропетровск

Сейчас посмотрел megazip - всё есть, и доступно для заказа. Так что не надо грязи.

Ссылку на сальник амморта кинь, а то знакомому надо его перебирать. Или предлагаешь его за 46к с мегазипа целиком зкакзать?

а ты знаешь что у амортизатора помимо размеров еще и другие характеристики имеются,которые точно не подойдут? вкрячить то можно что угодно,но накуй этот колхоз? работать как расчитано япами оно не будет...

Именно поэтому стоит покупать аморт с регулировками, чтобы настроить его под конкретный байк и райдера.

если сможешь настроить не хуже,то значит ты не глупее японских инженеров,в чем я сильно сомневаюсь   уверен что перебирать не придется б.у. амор с ебея? хоть какие нужны регулировки,ты знаешь? а ход амортизатора как настраивать будешь?  а поршень с кольцами можно подобрать от какой нибудь машины... но только от русской,на нем мяса много и поэтому его можно подточить под конкретный цилиндр,мотоцикл и топливо...  правильно я твою мысль развиваю?  

если в продаже нет ремкомплектов или новых амортов

истина где то рядом,не?

а того,что нет на него никуя! или дорого... дошло теперь?