Глупый наверно вопрос возник, но все же спрошу:

Переднее колесо мотоцикла ведь никак по другому не поставить? В смысле нельзя его так затянуть, чтобы оно было левее или правее. Оно всегда в одном положении после затяжки и посередине? То есть, чтобы на пару миллиметров сместить - нужно втулку другую, правильно понимаю?



п.с. Вопрос возник, потому что поставил вместо 17-го 21-е колесо, а тормозной диск поставил от 17-го ибо суппорт не хотелось менять да и больше он банально - торможение лучше. А тормозной диск от 17 супермото немного изогнут и с выступом по сравнению с прямым диском от эндуро. В результате трется о колодки тормозные. На скорости не слышно, а на малом ходу напрягает - скрипит. Просто забить? Притрется?

Ну попробую сначала колесо снять/поставить не лежа, а на весу и затянуть нормально. Может просто руки кривые

Мотоциклы неплохо встают на деревянную табуретку из ИКЕА если нет под руками пилы и молотка с гвоздями.

Затягивая "нормально" надо постараться не сорвать резьбу на шпильках и не сделать "дудочку" из распорной втулки между подшипниками.

на ктм сначала подтягиваешь правые болты, потом гайкой оси слева сжимаешь всю конструкцию, потом затягиваешь левые болты, потом отпускаешь правые болты.при этом правое перо может подвинуться на несколько миллиметров и встать на место.после затягиваешь правые болты.

Я так понимаю, такая последовательность нужна, что-бы избежать "непаралельности" перьев при зажиме, т.к. это приведет к ускоренному ремонтонепригодному износу вилки и течи