С покупкой нового мота встал вопрос резины
и все бы хорошо но в одном случаи размеры указываются вида 140/80 где 140 ширена а 80 высота причем это процент от ширены
а в другом случаи 5.1-18 где 5.1 не ведомая херня в дюймах а 18 радиус обода

Мот KTM 690 Enduro ррррр...
стоковые колесики только по асфальтику кататься а это совсем не пофеншую
хочу шины двойного назначения
первый претендент pirelli rallycross но по отзывал тают по асфальту быстро а мне нужно будет много по нему ездить
второй проверенная кенда k270 но вот размер 5.1 как перевести его в человеческий размер? с линейкой в магаз чтоли идти?!
хочу задняю покрыху не менния 140, собственно такой сток стоит

5.1 - это 130/100 если пересчитать из дюймов в метрические. 100% высоту профиля производитель обычно не указывает.
Ширина у производителей отличается, потому с линейкой бегать придётся. Хотя Дима советует дело, приехать к нему и на месте подобрать по "вкусу" и прочим религиям. :-)

Сток-то что, Conti ТКС80?

Сток-то что, Conti ТКС80?

mitas enduro 3

народ на них назад ставит и 130 и 140. Е-09,действительно, больше для путешествий в пампасы. Хотя народ и на ней по городу ездит. Е-10 рисунок похож на Е-09, только шашки пошире, на асфальте покомфортней и ресурс побольше. Хотя грунтовки и обочины тоже прекрасно.

Е-09 у меня на Tiger800ХС (мопед весит на минутку 215 кг) прожил в режиме 80 асфальт/ 20 грунт 10 000 км. И протектор не сказать, что бы стерся. Просто по мокрому асфальту стало сильно мотать потому и поменял. Это к вопросу о том, сколько можно проехать на нем на 690Р)))