В рыхлом песке шине проминаться незачем да и увеличивать сопротивление качению тоже нет необходимости. С повышенным до 1-1,1 давлением мотоцикл лучше проходит повороты и более стабилен . Это наблюдение мастера спорта и руководителя одного из известных мотоклубов г. Москвы .
От себя добавлю , что мотоцикл едет лучше когда переднее колесо вращается свободно , то есть когда не закисший суппорт, кривой тормозной диск или пережатые и изношенные подшипники переднего колеса. Нелишне проверять это время от времени. Кстати вовремя не помытый или плохо помытый мотоцикл катится заметно труднее.
