просто+1!

http://www.sitek-trading.ru/studs.html Шипы берёш тут, идёш в авто магазин, покупаеш клей какойнить супер-пупер, сверлиш в шашках свердом 4 мм дырки, глубиной в зависимости от шипа, мажеш шип клеем, зашимаеш его в аккумуляторной отвёртке, и "вкрушиваеш" шип в шашку, потом можно ещё сверху капнуть клея, и положить зашипованный баллон в тёплое, сухое помещение, а лучше около батереи на сутки-двое
Главное правильно расчитать высоту шашки, соответственно какой по высоте шип войдёт в шашку, на сколько сверлить и всё
в среднем на 1 задний баллон нужно 300 шипов, на 1 передний баллон 250 шипов

кемпер блин. ты че хочешь? ездить научиться? тогда на кой ХРЕН тебе шипы? купи себе петрошину, максимум лапшу из нее сделай и ВСЕ! а самое главное за зиму ездить научишься.(если ездить будешь). а шиповка дома-гавно! САМ ПРОБЫВАЛ. сначала дюбеля-это ваще жопа. по пемку мне их хвалило на 1 тренеровку. потом от них остались слегка выпуклые гладкие кругляжки. проще и лучше саморезы. в зад по-мойму 5-ку, а спереди чо та 2,5.... если не отпиливать(что ооочень опасно как для тебя так и для других так и для мотоцыклов(в часности пласик)) то держит круче трейлика)))НО опять же ооочень много работы, переднее на сезон мне не хватало(я отпиливал по стандарту). зад ваще только успевай саморезы покупать и биты)) короче изуродываешь кучу балонов, намучаешься, выкинешь еще много бабла на саморезы ии толку то самое главное не будет.... смари канешно сам) ИМХО)

Той зимой катался на шурупах от брызговика "классики" (шуруп надо короткий, бывают длинные). Вкручивал в переднее колесо шуруповёртом, перед вкручиванием шилом наделали дырок. Вложений около 360 рублей. Дёшево и эффективно)))) ДЛЯ ПОКАТУШЕК!!!

Потратил на шиповку таким образом около 6 часов, хуйня полная получилась, так на прау раз закатнуться.