Визуально гайка и ось заднего колеса на КТМ 2013 года стали больше. Т.е. получается, что просто так колесо от предыдущих годов не поставишь. Вопрос что изменилось? Ступица, или вставленные в нее подшипники?
Изменения касаются только заднего колеса или переднего тоже?
Подскажите кто знает.

______________________________________________________________________________________________


Все таки в ЦК Партии не дураки сидят, «на Солнце полетим ночью»  :-)

Докладываю по результатам собственного опыта насчет заднего колеса (переднее пока не смотрел):
Ось на 13-м году стала толще:
в колесо 2013 года лезет:


в колесо 2009-2011 не лезет:



По при этом колесо оказалось полностью взаимозаменяемым. Разница оказалась во втулках, которые с боков в сальники вставляются. Вот они на картинке:


Переставляем втулки из нового колеса в старое и оно встает как родное. :-) Газуем на здоровье.

и да, я забыл сказать, новый КТМ - 2Т есесенно  :-р

Ось на 13-м году толще:

подшипники и сальники старыми остались

Разница оказалась во втулках, которые с боков в сальники вставляются.

Долго думал и нихрена не вкурил. Внутренняя обойма подшипника это диаметр оси, так? Втулка тоже внутренний диаметр это диаметр оси а вот наружний работает по сальнику то есть это внутренний диаметр сальника так? То есть образовывается система ось подшипник втулка с диаметром например 25мм. И если мы увеличиваем ось то меняется все в большую сторону? Или я чего не понял? Если ось не лезет во втулку мы ее меняем но подшипник то прежний?

сразу видно, что у тебя не было КТМ

Да. ты прав. Теперь понял, внутренняя обойма подшипника садится на втулку а ось в самой втулке и с подшипником не соприкосается. Спасибо, разъяснил, теперь буду знать как у КТМ устроено (было).

и еще ,просьба,померьте диаметр заднего тормозного диска,пожалста.Был 220 мм,теперь если не лезет --240 мм? Как на 690-м

Да я не ругаюсь.Просто для меня -это как 2х2,почти каждый день эти колеса внедряю от одного мота в другой.