A A A A Автор Тема: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70. (Прочитано 24511 раз)

Rusty · « : 21-07-2011, 11:53:19 »

110/90 - 19 M/C 62M TT NHS (задний) стоимость 4310р., 80/100 - 21 маркировкой M/C 51S TT NHS (передний) стоимость 2688р.
Резина представлена компанией www.heidenau-russia.ru

«…Отмазы не катят…»

Текст и фото: Андрей Коваль ака Rusty

Очередная тренировка и беглого взгляда на задний баллон достаточно, для того что бы понять, что опять придется раскошеливаться. Думаю, такое было с каждым, кто выезжает на трассу чуть чаще, чем раз в полгода. Вот и я очередной раз «попал» на замену заднего баллона. «…Опять…», подумал я, мысленно залезая в карман и печально ощущая тонкость своего портмоне.
Встал вопрос, что ставить? На чем газовать? У кого брать? Тут как нельзя, кстати, наши друзья из “Heidenau-Russia”, любезно предоставили на тест комплект кроссовой резины, как раз в канун 3его этапа ЧР по эндуро, «…Тут уж отмазы не катят, придется ехать на гонку…» подумал я и, вооружившись монтировками, стал готовить свою Yamaha YZ250F к поездке.

Краткая историческая справка:
Компании Хайденау 60 лет и ее истории насыщены яркими и красочными событиями.
Завод Хайденау был основан в 1949 году для производства различной формованной резиновой продукции. Но, уже в 1952 году Хайденау выпустила первые шины. А еще через 7 лет, в 1959 году, завод запустил производство шин для двухколесной техники. С тех пор вплоть до 1993 года завод выпускал шины под хорошо известной маркой Pneumant, которая сегодня принадлежит компании Dunlop. В том же 1993 году была создана компания «Шинный Завод Heidenau», которая сконцентрировалась на производстве под собственной торговой маркой шин для мототехники, картинга и специализированных шинах. В тоже время, Heidenau демонстрирует верность традициям, выпуская уникальные на сегодня шины для фан-клубов Траби — поклонников автомобилей Трабант. Обороты компании серьезно увеличились как-то, в 1993 году компания производила шины всего 35 размеров. На сегодняшний день в производстве насчитывается 550 видов шин самого разнообразного назначения.

Согласно целям и задачам комплект подобрали не сильно «злой» Модель К70. На сайте производителя информации про него не много , кроме того, что предназначен он для средних и слабых грунтов и обладает высокой степенью очищения. Производитель обещает лучшее сцепление и ускорение на этих почвах.

При ближайшем рассмотрении подопытного комплекта был несколько удивлен конструкцией шашек. Как на передке, так и на заднем баллоне:
Передний баллон размерностью 80/100 - 21 маркировкой M/C 51S TT NHS обладает интересной конструкцией боковых шашек. А именно 2ой ряд боковых шашек имеет 3 грани, внешняя сторона шашки промеж граней снабжена вертикальной насечкой, в то время как боковые шашки имеют глубокую вертикальную прорезь по центру.

Задний баллон размерностью 110/90 - 19 маркировкой M/C 62M TT NHS, также не обделили вниманием и снабдили идентичной «нарезкой» с добавлением грани на 2 ой линии боковых шашек. При этом, не забыв модернизировать достаточно жесткие на ощупь боковые шашки, проделав в них небольшие углубления в форме квадрата.

При бортировке резина на первый взгляд показалась мягковатой. Хотя скорее эти тактильные ощущения связаны с тем, что ранее я использовал комплекты конкурентов, предназначенные для средне/твердого грунта. Не скрою, были случаи разрыва корда во время бортировки, но в этот раз все прошло как по маслу. Пока сравнивать рано и делать скоропалительные выводы по итогам одной гонки не корректно. Для затравки могу добавить только-то, что на гонке (до этого я на этой резине не ездил) к резине нареканий никаких не возникло, даже скорее наоборот, она по первым впечатлениям меня полностью устроила. Переднее колесо вело себя стабильно и предсказуемо, зад тянул как буйвол, без срывов, четко реагируя на ручку газа. Плюс ко всему, протектор везде вытягивал, на протяжении всей гонки заднее колесо не буксовало и всегда оставалось чистым, хотя грязи было местами по подножки. Посмотрим, что покажет дальнейшая эксплуатация.

Продолжение следует…

Konstantinos · « **Ответ #11 :** 21-07-2011, 17:55:22 »

Цитата: Major от 21-07-2011, 16:15:15

катаются не так профессионально как ты

да я полный лох ушастый.

беру пирелли в европе годовалую залежавшуюся со скидосом....от 50 до 70 евро за балон.
что перед что зад.......

новый комплект перед-зад там от 140 ....до 180 евро....

адрес магаза не знаю....
могу показать налево----направо----прямо.
г. солоники (греция)

Konstantinos · « **Ответ #12 :** 21-07-2011, 18:01:29 »

и

Цитата: Major от 21-07-2011, 16:15:15

и те которые не ездят в европу.

и даже отдыхать с семьёй не ездят?

Цитата: Major от 21-07-2011, 16:15:15

которые не могут позволить себе выложить 30 000 за 4 комплекта

друзья всё надо считать...
иногда выгоднее съёздить за бугор.
в ту же самую финляндию.
взять себе, жене, детям.
качественного шмотья....(который в россии стоит минимум 3 раза дороже)
плюс купить коню покрышки...
и многое другое.
ну и на недельку другую отдохнуть.
забыть всё нах.

PaxanM · « **Ответ #13 :** 21-07-2011, 23:51:46 »

Дороговато.
По мне так Dunlop МХ51\31 - самое то, брал в начале сезона зад за 2400, перед 1900.

xXx · « **Ответ #14 :** 22-07-2011, 05:57:04 »

JoE
"про дорожную хейднау-полное гавно"
а какая именно?

SLON · « **Ответ #15 :** 22-07-2011, 06:55:02 »

Цитата: JoE от 21-07-2011, 12:54:30

про дорожную хейднау-полное гавно,дождевая покрыха не самая мягкая и "гоночная",снашивается как слик+недержит нихрена

п.с.эт так-чтобы на СМ непокупали ее

не то что бы на отлично, но Серега ездит

http://www.motogon.ru/f4/index.php?topic=13418.0

JoE · « **Ответ #16 :** 22-07-2011, 07:41:35 »

Цитата: xXx от 22-07-2011, 04:57:04

JoE
"про дорожную хейднау-полное гавно"
а какая именно?

та шо у тебя щас(K 73 Superrain),на фотах в теме про супермото спалил))...укаталась тыщи за 3км,причем недержит вообще нихрена-даже посравнению со стоковой..

Цитата: SLON от 22-07-2011, 05:55:02

не то что бы на отлично, но Серега ездит

я писал про конкретный тип рези этого бренда-"аля-дождевая"-K 73 Superrain

Matros · « **Ответ #17 :** 22-07-2011, 08:54:09 »

Цитата: JoE от 22-07-2011, 06:41:35

"аля-дождевая"-K 73 Superrain

Цитата: JoE от 22-07-2011, 06:41:35

.укаталась тыщи за 3км,причем недержит вообще нихрена-даже посравнению со стоковой..

Согласен на все 100% Свою укатал ещё быстрее, и с нова она рыгает почти на всех углах наклона(((
Правда удивило что на торможении она странным образом ведёт себя очень даже не плохо!!

максимум · « **Ответ #18 :** 22-07-2011, 09:32:45 »

Есть такое изделие как "ирка" кто ни будь слыхал?

Rusty · « **Ответ #19 :** 22-07-2011, 09:54:42 »

Цитата: максимум от 22-07-2011, 10:32:45

Есть такое изделие как "ирка"

Чейто?

максимум · « **Ответ #20 :** 22-07-2011, 10:12:16 »

Японо мать читается как "IRC"

Дорогой гость!

A A A A Автор Тема: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70. (Прочитано 24511 раз)

Rusty

Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

Konstantinos

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

Konstantinos

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

PaxanM

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

xXx

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

SLON

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

JoE

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

Matros

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

максимум

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

Rusty

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.

максимум

Re: Отмазы не катят или тест кроссовой резины "Hiedenau" K70.