Добрый день. Есть друг,в прошлом году зашиповал своими руками DRZ-400 (дюбелями). Результат великолепный! В этом году буду обращаться к нему. Нужно два совета! Какую резину лучше взять новую или использовать б/у с износом процентов на 75-80? Второй вопрос- лучше  100/90-19 или 110/90-19?
Если новую резину,посоветуйте какую?
Мотоцикл husqvarna tc449.
Заранее спасибо!

Типичная ошибка начинающего колхоз-шиповальщика. Если уж тратить свое время на изврат с дюбелями, то только с новой резиной... Первым делом он на этих дюбелях полезет в целину по пояс, а там без протектора делать нех... ну разве тока траншеи под телефонный кабель копать..

Всё верно..

шиповать дюбелями/болтами/саморезами только новую резину, на б/у в лесу делать нечего.., но не всякая резина подойдёт, тем более не подходит петрошина.

Добрый день. Есть друг,в прошлом году зашиповал своими руками DRZ-400 (дюбелями). Результат великолепный!

всю с 2013-2014 зиму отездил на дюбелях, держак так себе (далее), износостойкость никакая., причёсывает моментально..
пробег составил 30-40МЧ (счётчик МЧ поставил не сразу), после 2 покатушек снимал колёса и затачивал болгаркой каждый шип с 4 сторон, если его не затачивать то появлялось сильные боковое заносы на прессованном льду..

выбор резины: в прошлом году из-за незнания купил первую попавшуюся новую резину, это был митас С-18 зад, и С-17 перёд, это была главная моя ошибка, задняя средней мягкости, передняя мягкая..

шип (дюбель) в мягкой резине ложится! тоесть он не вгрызается в лёд, а нагибается, особо это чувствовалось на переднем С-17, что бы этого не происходило приходилось качать покрышки до 2-2.5Атм, а это ухудшало держак в снегу..
резина должна быть жёсткой! дубовой и деревянной, что бы шип был в ней как вкопанный, мягкие и средние шины не подходят..

шип должен высовываться из покрыхи не более чем на 0.8мм, критическая высота 10мм, иначе шип будет ложиться, в мягкой покрыхе ложиться быстрее..

В этом году защиповался болтами(винтами), они по прочности бывают разные http://www.metizorel.ru/boltvpr.html
гимору поменьше чем с дюбелями, но причёсывает так же как и дюбеля, тоесть износостойкость будет никакая..

Судя по коментам с инета, и саморезы быстро изнашиваются, итого замкнутый круг..

покатаюсь немного на болтах, и куплю новый зимний митас и калёные шипы Ситек, может так получше будет..

Расшиповка: итого я осенью 13 года купил новую резину, отьездил всю зиму на дюбелях, весной расшиповался и заделал дырки от шипов, далее отьездил на этой покрыхе всю весну, лето, сентярбь-октябрь на моте не ездил, сейчас эти же покрыхи зашиповал болтами, но чую что нужна опять новая резина..
Заделывал дырки очень просто, термоклеевой пистолет, сувал в дырку пистолет, выдавливал клей, и накладывал кусочек политилена 1.5х1.5см, и так каждую дырку, герметичность хорошая, камера у меня была усиленная..

фоты по теме:

Зима с 2013-2014, шипы дюбеля..









Шуба для камеры: толстенный брезент примотанный камере малярным скочем



сзади под конец зимы дюбеля  сточились практически в 0





спереди износ был маленький, но приходилось постояно точить шипы..



Расшиповка..

K-D-G умелец трудолюбивый. Питерская резина без шипов в лесу работает нормально . Я сам откатал две Зимы по лесу.

посмотри расстояние от своей покрышки до маятника, оно должно быть как минимум 1-1.5см, если меньше, то бери покрыху с меньшим размером, что бы был запас до маятника..

У меня на TE маятник такой же. Без проблем влезает шипованый Митас 110/100. Ещё и запас большой по ширине. На СМР такой же маятник и стоит 160я резина.

...ень. Есть друг,в прошлом году зашиповал своими руками DRZ-400 (дюбелями). Результат великолепный! В этом году буду обращаться к нему. Н...
На видео видимо он и есть?