Привет всем !

тема такая:  нет возможности обзавестись колесиками за 30-ку в комплекте... порешил, могет зашиповать свои старые покрышки, до весны докатать и купить новые !

Но тут дофига НЕЗНАЮ... кто чем поможет ?   
Баксов 150 за комплект шипов отдать гтов. больше бабла нету пока.... 
Крестить дюбеля строительные на сварку - типа тоже не тема.. вощем жду советов..   а ездить зимой хочеться! 

Не ипите мосх.

Как ж Без етого то ?

Просто пи-и-и-и-и-п!!!
Знач на трелик ему денег хватило, а на шипах съэкономил!  И на съекономленные бабки купил сварочный аппарат. ))))
А как он ездит, я на саморезах всю прошлую зиму так гонял... на таком же хрюше.

Не знаю сколько он там съэкономил - вытащил видео для нагладности вот этого письмена

Когда то выкладывал на Уфимском форуме. Копипаст моего псто...
С наступлением холодов и небольшого снежка, я и AlexPS выехали на покатушки на мотах. После того как Алекс разложился на ровном месте, и учитывая полное нежелание мотоцикла ехать в гору мы решили воспользоваться статейкой описанной в МОТО ЗР и шипануть резину(спасибо AlexPS теперь ты подпиннываешь меня).
1.1.12 был ознаменован покатушками на моте. Как и говорил тестил шипованную резину аля "hand made"... Шиповку производил своими силами, ну и при помощи какойто матери, кудаж без неё... Вместо шипов строительные дюбеля 30 мм.
Итак вкратце процесс:
1. Набираемся терпения.
2. Сверлим резину почти в каждую шашку, я просверлил все кроме савсем крайних ушей, но всётаки четых рядку делать не стал, обошелся 3-мя рядами.
3. Набираемся терпения.
4. Снимаем с дюбелей шаёбочки, и откладываем их в сторону(снимаются при помощи молотка и плоскогубцев).
5. Зафигачиваем дюбеля изнутри в шашку.
6. Надеваем на дюбеля шаёбочки снаружи.
7. Ищем человека с кемпи (спасибо L за то что дал возможность поработать на кемпомате - очень помог!!!).
8. Привариваем шайбочки к дюбелям.
9. Внутри прокладываем покрышку старой камерой, ну или пожарным шлангом, у каво какие идеи.
10. Собираем колесо при этом не повредив камеру, и вкрячиваем всё это в мот.
На практике получились стальные шипы от 5мм до 10мм изза неравномерного износа шашек. На ходу же мотоцикл показал себя ооооооочень оффигительно, держак 100% ни одного просеру с газа не было, мот в первый тестовый день поднялся на заднее колесо. В любую горку, и даже на мягком снегу идёт гораздо уверенней. Теперь буду приниматься за переднее колесо, т.к. эта технология зарекомендовала себя с лучшей стороны, и как имеющая место быть!

Я делал дюбелями с Птеродактилем с мото.ру тогда еще в 2005 году было дело. Держак чумавой, стираются долго, шайбочки иногда срывает - приваривал пару раз новые. Гемора нереально много проклял все пока сделал. Но если нада бюджетно - оно стоит того. Фантик не даст соврать, Франкенборги вышли зачотные. На гребном кантри пахал на ура!

http://www.gripstuds.com/Motorcycle_Winter_Dirt_Bike.php на $50 уе больше твоего бюджета, зато не колхоз.

Но тут дофига НЕЗНАЮ... кто чем поможет ?   
Баксов 150 за комплект шипов отдать гтов. больше бабла нету пока....

http://www.gripstuds.com/Motorcycle_Winter_Dirt_Bike.php на $50 уе больше твоего бюджета, зато не колхоз.