А как на счет смазки Шруз????
Вроде как для среды с попаданием грязи и воды!

Графиткой можно мазать при условии четкого уплотнения сальниками и пыльниками, уж больно к ней грязь липнет.
Подшипники из ступицы вынимаются довольно легко при конструкции ступицы изображенной выше. Делается после нагрева на плитке ступицы при помощи каленого штыря, цилиндра, втулки подходящей длины с острыми краями вдвое меньшего диаметра чем внутренняя обойма подшипника который вынимаем. Сдвигается немного в сторону внутри ступицы промежуточная втулка, освобождается край внутренней обоймы подшипника. На него надставляется штырь и легкими ударами по кругу выбиваем подшипник. Есть более щадящий метод - с помощью съемника внутреннего. Нужно также знать конструкцию ступицы, чтобы знать с какой стороны правильнее и удобнее начинать вынимать подшипники. Есть такие конструкции ступиц где подшипники находятся на втулке целиком, там другие методы извлечения их.

Главное не забыть стопоры вынуть)))

Ну это вроде как по умолчанию.

Думаю промыть бензином, не вынимая, и натолкать новой.

На передке может и получится. А как в задней ступице промыть и натолкать третий подшипник?

Один момент, который не упомянули, хотя для большинства он конечно "по умолчанию". Так как выпрессовать подшипники из ступицы возможно только прикладывая силу к их внутренним обоймам, после этого они сразу отправляются в помойку, больше их использовать нельзя. Шарики будут деформированы и на ручейках обойм будут вмятины. Почему и написал ранее - если не люфтят, лучше туда не лезть. Ну и конечно при запрессовке новых нужно прикладывать силу только к наружным обоймам.

..по умолчанию..-да это первое что надо знать когда первый мотак берешь!.Корефан предложил поменять помочь,как давай лупить и типа-"не очкууй,я сто рааз так делал"-ага,остановил его,мазуту тряпкой стер,там стопор ессесно,кусочек ступицы стопором успел отломить,как вспомню,до сих пор дурно становится-я такого варварства в ремонте даж не видел никогда,ни точто сам.Просто в другом городе был,опасался что обратно не доеду,ну кста реально могла беда случиться-ехал в марте в +4 в дождь и пол пути машины встречные прям волнами окатывали.Чеб согрется,спешивался и мотак по обочине катил,и так часов 6 или 7.