и убеждаемся шо он подходит тока по нижнему отверстию к пазам для суппорта на вилке еба(
феаско!
чо делать???
со слов предыдущего владельца он стоял у него на crf450r, йа же пытаюс приладить к 450X....
пачиму у них вилке разные??

а шобы замутить проставку по верхним отверстиям - паходу с внутренней части тупо спиливать часть отверстия на вилке придеццо.. посоветуйте как колхозить то!

upd:
сам суппорт вот такого плану
, т.е вместо тухленького ниссина идёт сразу без проставки на вилку.
батва в том, что по нижнему крепежу - он совпадает,а верхний уходит выше, чем паз на вилке((

а смысл?
это более сложный колхозинг...

сейчас на уме тока сточить болгаркой обратную часть верхнего крепежа на вилке и выточить какую-то пластину длиной 2-3 см чтобы как раз зафиксить суппорт двумя болтами...

Ну я думал,что ты обратную часть верхнего крепежа на вилке пилить не хочеш.

ага. придется.. тебе тоже пришло в голову, что это почти единственный выход?

есть непростая машинка с расширительным бачком.. искать другой диск или другой суппорт - это лишь усложнит жизнь и вызовет затраты..
совет из серии "не подходят тормоза на црф? ну купи голду" ))))..

думаю пилёж крепежей вилки - не порча. ибо если нужно будет вернуть эндуру, то всегда можно замутить проставку шайбами на место спила

 конечно жесткости такой колхозинг(с проставкой в виде пластины на болтах) конструкции не придаст. Может реально проще низ пера от CRF450r купить?
На ибее есть вся вилка недорого http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-Honda-CRF450R-Showa-Forks-Forks-Legs-Pro-Action-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f9f29d03QQitemZ300546170115QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories