Наверняка многие новички страдают от быстро забитых предплечий и кистей из-за того, что вцепляются в руль мертвой хваткой. Меня это дико напрягает, не могу даже 10мин отдубасить, на 7ой уже не чувствую рук и делаю кучу ошибок. Подскажите пожалуйста методы для обучения и контроля правильной стойки и отучения цепляться руками, а держать мот ногами. Я, к примеру, на прямой еще могу расслабить руки, и держаться ногами, но как только поворот, выебаны на дороге, трамплин-все вылетает из головы и чисто интуитивно нагружаю руки. Заранее спасибо!

цепляюсь в руль

Да отпусти ты этот руль)))

Кста, мотоциклы, на которых я катю, как раз времен Семикса ))
И чё все к мысочкам прицепились? Не на мысочках, а глубже, на основании пальцев, а то и дальше, если нога не большая. Спокойно спрыгивается на плоское с метра. Даже после дернутого голеностопа (по другой причине)
Но вот на некоторых современных мотоциклах (как и на китайских) такие короткие лапки, да еще с такой лопатой, что тока на мысочках и возможно, чтоб не цеплять..

to YK.  говорю-ж, я по эндуре больше. Но на руках висеть везде гиблое дело. Пол-дня на турнике не провисишь )))

Да отпусти ты этот руль)))

Вот он!! Совет года!!! Спасибо, братюнь, реально помогло! Больше не допускаю таких ошибок, за руль больше ни в коем случае не берусь. )))))))))))  Улыбнуло))

пробовал и на мысочках, минус быстрее устают ноги, стремно прыгать столы

Вот столы так прыгать не надо. Если и пробовать такое положение стопы, то только на неровном грунте, волнах и т.п.

плюсов не выявил, маневренность осталась та же, как у баржи)))

Возможно какие-то плюсы можно почуствовать, но не в кроссе, а в эндуро где бывают очень техничные участки. Однако в эндуро вылезает другой косяк. Если по кроссовой трассе нарезают круг за кругом и неожиданностей почти нет, то в эндуро бывает прямая дорога и вдруг канава которую надо, либо перепрыгнуть, либо затормозить и объехать. И вот тут положение стопы лучше иметь такое чтобы как можно быстрее затормозить задним тормозом или переключиться.

Никакие педали не цепляю, наоборот, снимаю ногу с подножки и подаю вперед что бы затормозить или переключиться. Размер ноги 43, если что))) педали все родные.

У меня тоже 43-й размер, но были случаи когда в прыжке невольно переключался на одну передачу верх. На RMZ была короткая лапка на рычаге коробки, а на KTM родная и видимо пока ещё не совсем к ней привык.

По поводу забитости рук, так даже при правильном положении тела ещё зависит и от рельефа и от настроек. Если руль дубасит на кочках, то даже расслабленные руки будут значительно работать. Возможно надо сменить настройки вилки или изменить скорость прохождения участка (и не факт что ехать медленнее). Такая же фигня с усталостью потому как когда спина устаёт держать баланс начинают сильней работать руки.

sup, по ходу ты по эндуро не катаешь коль у тебя все так однозначно...