Приветствую здешних обитателей.
Вопрос про школу для начинающих двух человек (тетки и молодого  14 летнего отпрыска). По 5 занятий на нос у Григорича ( в Крыле , в мотошколе Отарыча) , за плечами уже есть, но что-то задумались о переходе куда либо еще ибо отпрыск хочет на трассу, а у Григорича выхода на трассу видимо нет. Ввиду того что я явно слабее мОлодежи воспринимаю обучение , то мне нужно по две тренировки в неделю, а это явно одна на неделе будет и в вечернее время суток.
Про RRG  и ПРОМОТО ветку почитала, а про SRS что-то не нашла никакой информации.  Возможно упустила еще какую-то достойную школу в пределах досягаемости по Москве.
Буду рада советам и помощи в выборе.

главное накат

Зачем тогда тренеру ваще платить, можно трассу за 300 руб арендовать

Да вот я тоже так подумала,

...Это здоровая проблема ) ... Называется тренировка "...на отъебись"

Парни, не спешите с выводами.

Эээ... почему?
Все ниже написанное ИМХО.
Первое, что должен сделать нормальный тренер - это сформировать посадку.
Там много тонкостей, о которых либо не говорят, либо говорят вскользь.
Ну как можно требовать от пилота держать локти выше, пальцы на рычагах сцепления и тормоза и при этом избегать изгиба руки в запястье, если рычаги стоят практически параллельно земле?
Я понимаю, что учебный мот для всех, но ослабить два болта, поставить рычаги под конкретного пилота и затянуть два болта - дело двух минут с перекурами и разговорами.
В итоге локти падают в любой более менее напряженной для новичка ситуации и вся посадка перекашивается.

Я не знаю - в какой-нибудь школе хоть кто-то из инструкторов это делает?

А смотреть, как пилот катается и не давать ему более сложные задания - это не тренировка. Правильно написали, дешевле взять прокат трассы.

Я понимаю, что учебный мот для всех, но ослабить два болта, поставить рычаги под конкретного пилота и затянуть два болта - дело двух минут с перекурами и разговорами.
В итоге локти падают в любой более менее напряженной для новичка ситуации и вся посадка перекашивается.

Убей своего тренера

Убей своего тренера

[оффтоп]В субботу встречу - убью =) [/оффтоп]
А если с аргументами?
Спрашиваю почему - нет единственно правильного подхода (делаю выводы на основании того, что пишут признанные гуру мотоспорта).
Все люди с разной длины руками/ногами/ростом/весом
Подвеску же настраивают под конкретного пилота? Передаточное отношение по звездам подбирают под конкретную трассу (по крайней мере, на минимото это так)? Подножки ставят поближе/подальше/повыше/пониже (никто не будет отрицать, что в кольце это так)?
Так почему идет безаппеляционное отрицание?
ЗЫ. В кроссе я новичок, опыт в дорожной технике, минимото и на треке.