Предположительно что бы сейчас стартануть с 0 ,около 1ляма нада.

Предположительно что бы сейчас стартануть с 0 ,около 1ляма нада.

Баксов, чтобы сразу в AMA попасть =) 



А в целом всё так. Если брать на год, то у меня получилось так (сужу со своей москальской колокольни):

Первый год: 550-800
Мот: 400-450 новый/ 300-350 б/у
Экип: 80-100 новая / 50 б/у
Прицеп: 20-40
Тренер (в среднем 2 раза в неделю по 1500 руб): 150
Обслуживание мота (бенз, масла, расходники, мелкий ремонт, до 100 часов без поршня и серьёзных вложений, в среднем 3-5 тысяч в месяц): 30-60

Следующие года: 200-400
Замена мота (если надо): 100-150 или ТО существующего 50-70
Экип (что-нибудь поменять): 20-30
Тренер (если 1 раз в неделю): 75
Обслуживание мота (бенз, масла, расходники, мелкий ремонт, до 100 часов без поршня и серьёзных вложений, в среднем 3-5 тысяч в месяц): 30-60
Гонки (бенз доехать, стартовые, страховка, лицензии: 3-5 в месяц): 30-60


А какая зарплата у тебя? 

а он не работает)))))

Как не работает? Пахать на тренировках должен по полной)))


А если ты и ребенок вместе? Вообще вилы =(
Я свою в танцы, пожалуй. =) И на скалодром отправлю, как подрастёт: пачка/тапочки, обвязка/веревка/карабины. 

Не, не "зарабатывает он денег в смысле")))) Ну а если серьезно, то эти денежные затраты-это как говорится "средняя температура по больнице". Мы сейчас пацана в усмерть запугаем)))) Разные ценники существуют, смотря чего товарисч хочет. Что потянешь-с того и начинай как говорится...

Ты хочешь сказать, что у тебя бы сейчас в первый год меньше 500 получилось

да не, можно и в "поменьше" уложиться))))