Вопросы чайниковские, уж простите ))
Если только лед то все нормуль, и все прогнозируемо. Но когда я выезжаю на участок где лед переходит в снег, морда начинает ехать туда куда хочется ей, а не мне )) Может больше газу нужно давать, так как в снегу и жопа вязнуть начинает???
Проблемма номер 2. Еду по дороге, накатаная колея от авто, между колеями снег. Ехать в колее ровно не получается, если колесо попадает в снег между колеями, то мотик начинает вести и морду кудато несет не туда, при этом мот начинает разворачивать немного, и добавить газу уже нет возможности потому что мот стоит криво немного. Приходится сбрасывать газ и практически останавливаться. Или выжимать сцепление, так как нащупать тормоз не могу ((( (это кстати отдельная песня, когда колбасит только и могу в руль цеплятся чтоб не упасть)

Кстати под конец поездки понял что нужно в заносе загружать внутреннюю подножку, и мот едет гораздо более прогнозируемо. Какие еще есть фишки типа этой??

хех..можна канеш...да тока ну его, не тот настрой..

Короч ездий больше-и будет тебе счастье. Еще больше счачтья будет если в какую то компанию вклинишся-кто чо то знает-умеет я думаю тебе обязательно подскажет и расскажет) есть возможность - с тренером. А тупо сидеть у компа и тебе щас все расскажут и ты попрешь-если ты так думаешь........

стремится полюбому нада-будешь бомбить бомбить

после .. когда гипс снимут .. снова ..

бомбить бомбить

ну .. и потом ... уже ... может ..

начнет че то получаться.

:))))))))))))))

Уважаемый Слон, в Боткина можно угодить и после годовых покатух с тренером )

ага .. но уже в другое отделение :)))

Экаа старикашку плющит