История такая... Мотик мой м16 был куплен лет 6-7 назад только для одной цели Научиться ездить на заднем колесе в равновесной стойке . А так катал я на дорожниках . Ну и сложилось так что в итоге пересел на кросс , тему пишу после очередного падения и гнутого руля. Ну не получается

Ты по потертой заднице соскучился или по сломаному крылу? 

А я ломал и задницу пару раз стирал, а в балансе так и не научился ездить.

Ну сам подумай! Где мне взять эту вилли машину?

а где лучше учиться поднимать мото на заднее колесо на злой резине?
На грунте буксует и копает, но не встает, на асфальте резину жалко...

На грунте нормально задирает. и падать не так больно.

На асфальте ацкий зацеп и прямик можно длинее найти, но падать херово, как мотику так и самому. На чемурзе 500 при таких упражнениях товарисч (царство небесное ему) перевернулся на 4 передаче на проезжей части и сточил ПОЛОВИНУ РУЧКИ ГАЗА пока мот летел.

Лучше на грунте. поднимать мот можно с использованием переднего тормоза.

для начала можно раскачивая мотоцикл на подвеске.

открыл газ -передняя вилка выпрямилась -закрыл вилка провалилась.
Если совсем чахлый мопедос тогда находу при закрытии газа поджать передний тормоз отпустить и открыть газ.  В момент зажатия тормоза вилка складываеца быстрее и соответственно разжимаеца, а в этот момент ты уже открываешь газ. получаеца рывок вверх.

Это лучше чем дрочить мотоцикл со сцепления на авось подымет авось выскочит из под тебя......