имеем, лесные дорожки, с колейностью от мотоциклистов уехавших вперёд, и колейностью от впереди идущих квадров прикрывающих тех же ушедших в перёд мотоциклистов.
По этим чудо дорожкам, не получается ехать стоя на подножках. падаю почти сразу. выставлять ноги иили шагая балансировать, то же не вариант, висну на руле и ехать куда нада не получается.
как правльно ехать, что бы по сказочному зимнему лесу, а не тягать мотик из снега?

по полю - выдёргиваю переднее колесо, и валю в балансе. тут все б.м. получается. а вот колейность когда и деться некуда и валить нада по этим самым колеям.

Как падаешь? Колесо переднее срывает?

срывает и уводит переднее колесо. "вишу" на руле, сам чувствую. как только начинаю "балансировать и шагать" руками тут же упираюсь в руль, и бубенцами съезжаю к баку. как только упираюсь руками в руль, колесо или уводит в сторону, или срывает подснежной колейностью.

завтра буду пробовать, обе ноги на подножки, коленями сжать бак, жопу на зад, руль "не держать" и газ, газ, газ.

завтра буду пробовать, обе ноги на подножки, коленями сжать бак, жопу на зад, руль "не держать" и газ, газ, газ.

Могу только посоветовать дождаться весны и после схода снега потренироваться под присмотром опытного тренера . Все эксперименты сейчас скорее всего закончатся полетом через руль и серьезными травмами (мой брательник как-то на снежном пухляке добрался на Kawasaki KX250 до четвертой передачи в полную дыру , сломал челюсть араевскому шлему , разбил себе морду и отшиб все ребра и ноги - повезло вобщем ).
А там глядишь и кантри-кросс весенний , и эндуро . Будет еще возможность покалечиться .

узкая колея на целине - жопа. Она плотнее снега по бокам. Получается, как езда по доске. С неё все время норовит сбросить с вытекающими последствиями. Я, в таком случае, все время стараюсь недогружать переднее колесо, что-бы быть готовым к быстрому переходу в режим "целина" - приподнятое переднее колесо. ИМХО изобретение аматора.

мой брательник как-то на снежном пухляке добрался на Kawasaki KX250 до четвертой передачи

аналогично исполнил товарищ на рм250. четвертая передача полный газ. тоже челюсть у шлема сломанна) ну и еще весь пластик на моте.

Как раз вчера тренировали такое. Выехали на снегоходную трассу, нарыли там колеи в 30-40 см и хуярили.  Много падали, но к концу тренировки я хоть бы что поехал и даже 11 ти летнии мальчик смог научиться перекладывать мот меж ляшек. Думаю надо просто не бздеть, а открывать на полную. Газ это спасение.