Доброго времени суток Уважаемые.

ВОТ  такой вопросик..
перед столиком разгоняешся....
прыгаеш..
не долетел до приёмника.......не приятно...
разогнался посильнее .......перелетел приёмник .....опять не приятно.
Вопрос к знатокам и профи.
существует ли техника направления мотоцикла в приёмник.
типа остоновить полёт и приземлится куда хочеш.
Как это делается?
Спасибо.

На выпрыге и приземлении ноги не должны так проваливаться.

Ура ТОВАРИЩИ!!! Привет Наилю!!!!

сейчас трассу уже переделал так сказать учебно-боевая получилась протяжёностью 1.3 км, сейчас есть где газануть. А как раньше была одни затычки канеш я не мог толком расскрутить, может потому что стараюсь ездить на повышенных 3я 4я на 2й уже козлит

а всетаки как мот выравнить ногой

спасибо за поддержку!!! А то уж думал с объёмом заборщил

А в следующем сезоне вообще незнаю как ездить буду пересел на 4х такник да еще угораздило такова монстра купить КТМ 525 на трассе еще на нём небыл незнаю как он себя поведёт. Может был у того опыт общения с таким зверем? мне самому нравиться, погонял вокруг гаража адреналину выше крыши!!! А мотогоны местные говорят "тяжел,несмогу,рано" Может продавать уже нахрен!? Вы то чё скажите?

год какой? Вес у тебя какой? 525 - паровоз. на прямиках уезжать от 450 будет... быстро))) Рулится очень неплохо. Развесовка мне понравилась. Подвески неплохо работают - можно не вставать - чОпперстайл (Да, Альф?))) Прыгается на нем хорошо - по моим ощущениям цент тяжести где-то в середине, поэтому в приемник я его руками заправлял. На своем ЦРФ 450 у меня так получалось с бОльшими усилиями.