Доброго времени суток Уважаемые.

ВОТ  такой вопросик..
перед столиком разгоняешся....
прыгаеш..
не долетел до приёмника.......не приятно...
разогнался посильнее .......перелетел приёмник .....опять не приятно.
Вопрос к знатокам и профи.
существует ли техника направления мотоцикла в приёмник.
типа остоновить полёт и приземлится куда хочеш.
Как это делается?
Спасибо.

ктм 2003 г.в. мой вес 80 при росте 186.

А смысл? Сейчас сделали дефиктацию, заказал новую поршневую, по амортам сальники, новый пластик, цилиндр пока под вопросом надо промерять мож придётся гильзовать. По остальному вроде всё в порядке! Итого он мне не считая самого ремонта выходит 120 тыров в нормальном состоянии! Поезжу там видно будет!!!

а всетаки как мот выравнить ногой

мне так и не удалось попробовать, гипс примерил. думаю делать нужно всё как написали, просто практика нужна, прыгать и пробовать шевелить мот и в горизонте и в вертикали. Если я правильно понял, в начале прыжка занимаешь правильную позицию на моте, а потом расслабляешь ногу со стороны поворота, а другой подталкиваешь мот, в конце мот снова крепко между ног и корректируешь наклон переднего колеса. жаль только на мелких трамплинах практиковать это трудно(времени мало), а на высоких чревато.

на одной и той же скорости можно два метра не долететь и метра на 3 перелететь .

жаль только на мелких трамплинах практиковать это трудно(времени мало

есть чудесные мелкие трамплины с дальним и низким полетом (например мой любимй в шарике в самом дальнем угле).Хорошая тренировка в воздухе передачу пониже включать (у меня получается;)