. Дать газ, чтоб приземление пришло на БУКСУЮЩЕЕ колесо.

Моё мнение обратное, приземление на переднее колесо повёрнутое в сторону куда надо ехать и газу до .... Проверял на собственной шкуре практически перпендикулярно. Прокатило

kukanow полезную ты тему создал, от души!
+1

Мой маленький опыт - на вертикальном вылете (скорость не большая ) сдувает ветром и ставит боком , ебанул ботом в маятник ( помогло ). Но тут скорость низкая а вылет высоко вверх и было время среагировать.
А вот на длинном столе был очень медленный и не заметный разворот мота и уже когда приземлятся надо было , резкое увеличение угла разворота. Мата в голове не нашлось))), подумал только низа что не упаду , руль прямолинейно движению и немного корпус в противоположную сторону, затем вторая фаза амплитуды и тут в голове да ни хрена не упаду задолбали травмы )))
Короче правильный заход на трамплин и нефиг прыгать в порывистый ветер. ( это так для себя )

Кстати, да. У младенца в прыжке всё время как бы подворачивает зад мота. Последний раз он наебнулся так, что дышать смог не сразу, зачем-то заполз под мотик(в тенёк, наверное), и глядя на свои синие перчатки заявил, что они почему-то красные. И не хотел вылезать)))) Ветра не было, и у него всё время жопу несёт вправо. Пока в прыжке-ничтяк смотрится, потом понимаешь6 убьётся нахрен ведь сейчас... Вот что он делает не так?

Агггга..... Может быть.... Обращу внимание, спасибо.. А как надо? Внатяг или на сбросе газа?