Вопрос 1. При проезде через бревна, иногда случается ситуация когда я получаю по жопе мотиком. На скорости при переезде через большое бревно. Я поднимаю морду и она пролетает, а заднее колесо при это на бревне прыгает и бьет меня сиденьем по жопе. Ну как бы не смертельно, и бывает не часто. Но я не понимаю что я делаю не так.

Вопрос 2. Иногда приходится прыгнуть с небольшой кочки. Но я никогда не тренировал прыжки и вроде не собирался. И не знаю что нужно делать с газом и телом. Я бы не парился по этому поводу но когда кочка очень большая то я приземляюсь на переднее колесо, и это малость напрягает. Интуитивно у меня ощущение что я в полете газ сбрасываю может поэтому морда клюет?

С удовольствием, но не получится, далековато. Поэтому и приходится, учиться по интернету. Есть видео с тренировок?

Как обычно, опять все в кучу...
Может определимся уже, что такое "технически сложные элементы"?
Бревно на тропинке это препятствие, какой бы высоты оно не было. А "технически сложный элемент" это перелететь это бревно на скорости в два раза выше, чем ваша прогулочная, и при этом еще и бетмена изобразить...
И тут правило простое: едешь тренировать "технически сложный элемент" - берешь с собой голову и  пару товарищей, способных оценить твои ошибки, подсказать что-то и оказать первую помощь, если что.. Поехали с друзьями мотать километры по лесам - не нужно кидаться на бревна и обрывы как на "технически сложные элементы". Переползи как можешь, а то друзьям тащить тебя далеко придется.
Про кроссовую трассу я не говорю. Большинство задающих сабжевые вопросы если и поедет на трассу, то чисто ради любопытства, прокатится разок и забыть... а не разрывные скакать. Вот мне лично трасса нужна только чтоб скорость на плоскости поднять... но у меня есть альтернатива, так что не поеду пока.
(меня уже чисто спортивный интерес гложет - до чего я самостоятельно смогу до расти?..)

P.S. Кто подскажет, как заехать на горку, где в конце вертикальный склон примерно см 40. На скорости надо пытаться или можно, как то не спеша?

найди себе овражек или пригорок, из которого можно подобие рампы изобразить. Чтобы последние  сантиметров 60-70 смотрели вертикально в небо (ну или почти вертикально) и поучись на него заскакивать, не улетая в небо и не падая назад в овраг. Потом найди подъем затяжной, градусов 35-40. И тренируйся въезжать на него с ускорением на склоне. А потом соедини два элемента вместе.

Ну что, все понятно? Или все-таки лучше показывать, тренировать под присмотром опытного товарища?

Ну в общем то понятно. Про кочку )) Я правда уже пару видео посмотрел, которые тут посоветовали. Сразу стало понятно что у меня не так, и в какую сторону двигаться.

Женя, не поверишь! Я умею делать штопорную бочку и висеть на винте. На своем пилотажном самолете!
...радиоуправляемом )))))

Я тож каждый раз залетая на вертикальное место, откровенно ссу. Но иной раз делать нех, или ты проедешь этот участок на колёсах, или проедешь вниз по склону, но уже на жопе. Женя прально написала, заходишь, и вес вперёд, газ подзакрыть тока не сильно а то можешь не заехать и на жопе вниз...
Есть такая фраза, была моим девизом када катался на горном велике: "если ты не убрался, значит ты не старался!"...