Уважаемые товарищи мотогоны! подскажите, какие особенности управления 2т мотоциклом имеют место быть, например в плане затяжных подъемов в горку. Форум читаю, поиск юзал, но на определенное количество информации тут много "ололо"  , поэтому возможно проглядел где то. Интересуют отличия от 4т ну и может есть какие то "фирменные" плюшки. По весне обязательно пойду к тренеру, а пока планирую немного практиковаться по полям недалеко от дому. Если где то обсуждалось уже, ткните носом я тогда тему удалю.

До 250 , 6 месяцев на 125 хонде тренировался в РРГ , техника абсолютно разная

ну, конечно, разная. Там есть низы, потому, что общей дури выше крышы, Еще 500-ку сравни. Но, я так понимаю, когда говорят про низы, имеют ввиду, все-же плавность характеристики, а не абсолютноее значение. Толку с тех низов, если потом так рванет, что не справишься. О чем ты сам и говоришь:

Откатал год на КТМ 250 ехс 12 года, низы офигеные , в гору в натяг легко, вывозит всегда и везде, итог продал)))))

Не хер так хорошо ездить))))
худеют чайники....

Вы не поняли. У него есть свой XR650R, у меня тоже. Мы все - чайники в разной степени.
Надо только отделять спорт от фитнесс-покатушек с ограниченным бюджетом. Во втором случае надо просто ездить безопасно и не делать элементарных ошибок. Научиться валить как Комлев или Рукавишников вы никогда не научитесь даже если прочитаете весь интернет.

Наконец сам себе ответил ))) Топик-стартер себе покупает 2т как раз потому, что устал таскать 650сс на себе... а ты его к тренеру послал. Как только захочет валить "как Комлев или Рукавишников", будь уверен, пойдет к тренеру и без чужих подсказок.

Никого никуда не посылал. К тренеру он не пойдет - не ходят к тренеру владельцы црм и дигри потому что мопед развалится раньше чем они чему то научатся и тренер весьма недешев для таких любителей сэкономить. Хватит разводить демагогию, 2т в местном понимании  - это двухтактный кроссовый мотоцикл (или хард-эндуро),а не утилитарный мопед двойного назначения . По полю можно и на ижаке гонять, но это не тема для мотогон.ру. Есть море других сайтов для катальщиков по бездорожью.

Таки мы тут за чистоту рассы боремся?...  ну-ну

владельцы дигри не ездят к тренеру на дигри... а когда дорастают до спорта, то тщательно скрывают свое неприглядное прошлое двойного назначения... из-за таких вот воинствующих радикалов
;)))))

напиши здесь инструкцию как в затяжной подьем заехать на дигри, не трать время на троллинг суперника

всем пока, поехал в шереметьево до вечера

И на видео снять..

Проще простого...злой презлой КТМе-250-2Т
А ваще,белый и пушистый...я не пойму откуда такая истерия по поводу 2Т моторов
Многие из пользователей наверняка помнят времена ДОСАФ в которых окромя чезет 2Т нифига не было...,и если тебе досталась 125 то крупно повезло, а так и 250 проканывала в качестве первой брачной ночи