Да, про саму технику прыжка, все правильно. Все зависит от ситуации, как и куда нужно прыгнуть. И что перед трамплином нужно тормозить, если он короткий, а не катиться на холостых (например как первый в Дмитрове), тоже абсолютно верно. Я тут все про этот пресловутый скрабовип. На тренировке, когда последнее кино снято, у меня была цель окончательно в горизонт лечь, ну или хотя бы близко приблизиться. Но  на трамплине износился выпрыг, стал с подбоем. Он там и так без скругления, приходиться очень поздно переднее колесо поворачивать, а тут еще непредсказуемое поведение зада. А так, в Дмитрове (мое мнение) идеальные трамплины (№1; 3; 4) для начальной тренировки скрабовипа. На №3 и 4, если скорость небольшая, вообще можно поперек приземлятся, все выруливается.

Парни, выше головы не прыгнешь. Главное больше и чаще тренироваться по подготовленным трассам. Вот вчера в Бородино на трене я привык видеть скарбы от Назара, Гаврилы младшего, Арсения Галицкого, но когда Костя Гаврилов 20 минут тренировки Арсению не уступал, мы от Костяна такие скарбы видели, всем на зависть. И вред ли он специально эти скарбы отрабатывал.Так что тренировки , тренировки, тренировки и все придёт. Удачи всем.

У меня вот периодически складывается впечатление, что мотогоны, это сборище бездельников которые только тренируются и ездят на гонки. Пока не могу научиться так

http://vk.com/video42736786_456239033

Хорошо быть как минимум молодым.

Про скрабы и здоровье. Меня тут раз на заходе на трамплин тряхнуло и я не успел наклонить мотоцикл. Перелет позвоночник выдержал с трудом.

Дмитров, второй трамплин. Может кому поможет.


http://