Привет. У меня 2 дилемы про основы основ.

1. В РРГ (конкретно Игорь Зависляк) учат ставить ступни на подножки по центру, а во всей бусурманской литературе упрямо советуют нагружать подушечками и подключать икроножкую мышцу
Например, цитата с http://www.racerxvt.com/article/foot-work-clubmx-style:
 "You should start off by shifting the placement of your feet on the pegs from the middle of the soles to the balls of your feet. You should feel the flex in your boot when you are riding. Once you get properly adjusted to riding on the balls of your feet, you will be able to focus more easily on proper movement when you are in racing situations."

2. Должны ли пальцы рук быть на рычагах? Опять же, я привык их держать там, а все инструктора, споря с англоязычной литературой, пытаются меня отучить.

Внимание, вопрос!
Кого блин слушать? Может я че-то недопонимаю и на моем уровне носки не в тему? Хотя, я на дорожном все время езжу на носках, даже стоя и уже как раз к этому привык, та же фигня с пальцами рук

Ты главное на тормозе палец не держи! Не в кроссе не на дорожнике.
А лучше слушай тренера. А то погрязнешь в холиварах..

Тоже на мысочках на подножках стою. По центру лапа не влезает.

Главное чтобы удобно было газ откручивать до упора, видел фотки на которых Виллопота тоже с опущенными локтями едет и под колесо смотрит

Всё просто - враги учат, как надо ездить профессионально, а наши "тренера" учат по принципу  "как бы чего не вышло". Ноги должны стоять на подушечках пальцев, это позволяет более тонко чувствовать мопед и помогать подвеске справляцца с неровностями. Но если ты с таким положением ног сделаешь мощный прыжок или глубокую спрыжку, ты рискуешь получить разрыв икроножной мышцы, а то и обеих сразу. Большие трамплины прыгают сместив ногу вперед. То же с пальцами на тормозе. На сцепе всегда должны быть пальцы, особенно на 2Т, это важный элемент управления мотоциклом. На тормозе - опционально. Если не теряешься во время движения - можешь держать палец на тормозе. Если плохо контролируешь свои рефлексы - лучше убери. Просто есть опасность случайного нажатия из-за случайной помехи, или из-за страха, опять-таки где-нибудь на приземлении, тогда жесткий кульбит с весьма вероятными травмами гарантирован.

Распечатал ваше сообщение, Дмитрий. Повесил на стенку!