Ну вот , по мне , так еще одной мотокроссовой школы стало меньше. Сегодня мне прислали письмо счастья из мотошколы о изменениях цен с 1 сентября.  Я занимаюсь в этой школе уже 3,5 года и вообщем то относил себя к среднему классу (в финансовом плане) , но теперь даже мне не по карману эта школа. Наверное в школу потянутся стройные потоки будущийх Кайроли , Бобобрышевых и т.д. .. Потому что человеку не ставящему себе целей блистать на подиумах и считать секунды на круге, теперь в школе не место. Вот теперь какие правила:

 Стоимость шкафчика и стоянка мота 8000 в месяц.  (мойка, ТО, и горючка не входит) , далее ты должен брать в обязательном порядке тренировки с тренером 1600 руб. за занятие на своем моте. , минимальное количество в месяц 6 шт. 6 х 1600 = 9600 р в месяц . + прибавьте сюда горючку  и мойку , это еще где то 5000 руб. и получается , что что бы заниматься мотокроссом в свое удовольствие вам нужно минимум в месяц от 21 000 до 25 000 , и это при учете что ваш конь не ломается.

Хорошо , мотокросс не шашки и ни кто не говорил что это не затратное увлечение. Но , есть люди , как я , у которых есть дети , есть еще куча всяких разный забот , и 20-30 тыс. руб. в месяц на увлечение это перебор. А какие варианты ? Ну вот есть у нас один трек в Москве с некой инфраструктурой , мне было удобно там заниматься ... и что теперь ?  

А теперь ложка дегтя. Самое обидное , то что повышение цен ни как не скажется на качество. За это лето я не смог прокатится по всей трассе , потому что постоянно там что то улучшалось, хотя деньги брались как за нормальный трек. Камни по всей трассе такие , что пару раз за сезон приходится латать дыры , причем за свой счет. Мне иногда кажется что на трассе заказывали камни из каменоломне что бы ими оросить трассу. В межсезонье там просто болото! Ни каких стоков , не водоотводов ничего. 2-3 месяца в сезоне приходится тупо либо куда то выезжать либо не тренироваться а просто платить за стоянку. Ну и конечно отношение руководства это отдельная песня.

Мне лично жалко расставаться с отличными тренерами Игорем , Славой , которые там работают , и с некоторыми людьми из персонала с Сашей , Женей .

Вообщем , как все у нас в стране , если ты монополист , то плевать на все ...

Нехрен ныть

ну ясно , все видят только цифры , никто не хочет въехать в суть проблемы .... ладно ... , думаю бесполезно тут ныть , ты правильно заметил ....

<a href="https://www.youtube.com/v/QdksjzLXtXg&amp;rel=0&amp;fs=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/QdksjzLXtXg&amp;rel=0&amp;fs=1</a>

Где можно заказать попробовать? 

ситуация следующая... есть ограниченное число мест и как справедливо сказал человек чуть выше есть люди готовые платить больше так почему бы не получить больше прибыли...

Тут смысл в том что мото клуб для людей это больше чем место где они хранят мотоциклы и тренируются и обидно когда тебя от туда выживают увеличением цен тем самым отнимая возможность общения с коллективом частью которого ты был а без это теряется удовольствие от занятий и мотокросс для многих заканчивается
А если цены на бензин будут по 100р то я уверен что народ наш попиздит на форумах а дальше поедет стройными рядами покупать этот бензин по 100р за литр а Володя наш будет думать а не сделать ли тогда по 200

и да честно говоря не согласен с заголовком темы... причем тут мажоры? если человек работает и у него скажем оклад 100+ это что автоматически мажор? по мне так если ему это не дали родители тупо то это достойно уважения что человек зарабатывает и тратит не на что то а на спорт и удовольствие и на хобби... есть еще в качестве хобби например аероспорт не думаю что они жалуются что самолет дорого стоит... тут кто на что готов тратить и сколько...