тренероваться проще на ровном

проще,да не лучше.

где на кочке подкинуло-ну значит и встал там

на переднее колесо.  

а вставать то на одной ноге чтоль придётся?))

В разбитом повороте внешняя нога, которая на подножке, работает подпружинивая, чтобы позвоночник в трусы не осыпался )))

Знающие подскажите, помогите! Вопрос такой. Прохождение поворота стоя, не могу как следует заложить, особенно в малых поворотах, что то не даёт, то ли в мозгу клинит , то ли физика....Получается поворот большого радиуса. Подломить мот, как при прохождении сидя не получается.... Или вообще не целесообразно проходить малые повороты стоя?

У меня похожая проблема была. Здорово помогло упражнение на полное снятие внутренней ноги с подножки. Хочешь не хочешь тогда внешнюю разворачиваешь коленкой вовнутрь и загружаешь по полной, а мот закладываешь просто чтоб равновесие удержать. После такого издевательства перестал сжимать колени. Мне именно это сжатие колен (весьма полезное на прямиках) на давало контрсмещение сделать в повороте

У меня похожая проблема была. Здорово помогло упражнение на полное снятие внутренней ноги с подножки. Хочешь не хочешь тогда внешнюю разворачиваешь коленкой вовнутрь и загружаешь по полной, а мот закладываешь просто чтоб равновесие удержать. После такого издевательства перестал сжимать колени. Мне именно это сжатие колен (весьма полезное на прямиках) на давало контрсмещение сделать в повороте

Конечно мало что понял, но на сколько я знаю внешняя нога доложна плотно прилегать к моту чтобы не терять с ним контакт а внутреняя слегка согнутой в колене и находиться примерно на против оси переднего колеса. конечно все повороты под копирку не проедешь но в общем как то так.ИМХО

Там речь была про поворот стоя, а ты про поворот сидя говоришь

Я правильно понимаю, что в повороте СИДЯ, с вынесенной внутренней ногой, на внешней ноге приходится порой как бы даже привставать, чтоб обрабатывать бугры? Получаается типа приседания "пистолетик" - на одной ноге ?

Бугры - это громко сказано.  На буграх нужно ехать в стойке!  Я имел в виду поворот с не большими выбоинами, которые к концу заезда становятся острее и больнее! Чтобы поберечь  спину,  достаточно напрягать внешнюю ногу, прижатую т к баку. Ни о каком "привставании" речь не идет! Если привстить на одной ноге в повороте, даже немного, связь мотик-райдер будет не полной (отсутствие взаимосвязи и контроля мотоцикла)..