На 26 году жизни добрался-таки до тренировки прыжков. Понятное дело, что на данный момент через столы я не летаю, просто вылетаю не стол, стараясь сжимать очечко     Советы "грязного" Гарри Семикса прочитал, но имею мнение, что мне надо ещё проще разжевать.
Короче, мой трабл в том, что я в полёте отделяюсь от мотоцикла и приземление, мягко говоря, меня не радует, когда я плюхаюсь в седло, как куча непонятно чего.  Ну,  начал я покрепче делать "жим-жим" мотоциклу, сжимаю его коленями, в результате 2 из 3 прыжков вроде держусь, но нет-нет и бывает снова "свободный полет". Вот и начинают меня обуревать сомнения, то ли я может чего неправильно делаю (типа там газ закрыл и мот сразу камнем вниз падает, а я за ним не успеваю), то ли это трамплины выбрасывают неправильно, т.к. адски жгу я на Зеленоградской трассе, которая бульдозера не видела х.з. сколько времени.
Нужны советы мотогоновских авторитетов 

Как давно ты вообще мотокроссом занимаешься, судя по твоим постам недавно, и ты даже не представляешь через что еще придется пройти чтобы быть в теме

Опять крайности! Что же вы так "жалите"!? ТЕМА: "Тренировка прыжков (есть запятая в технике:))" Не надо глобализации!

Мотогон уже не тот!!! А тренеры- они такие тренеры!

логично сперва хорошенько вытрясти информацию у тренера, после этого  должна отпасть надобность чего либо спрашивать на форуме

Конечно вытряхну, сейчас погода на зиму переключится, будем ездить на суперкроссовую трассу в Обухово

Просто катать можно и без тренера, а если обучение, ну вроде как кто-то должен обучить, не?

на какой стадии обучения можно продолжить заниматься самостоятельно, без услуг тренера?

а почему тебе от его услуг так не терпится отказаться?