На 26 году жизни добрался-таки до тренировки прыжков. Понятное дело, что на данный момент через столы я не летаю, просто вылетаю не стол, стараясь сжимать очечко     Советы "грязного" Гарри Семикса прочитал, но имею мнение, что мне надо ещё проще разжевать.
Короче, мой трабл в том, что я в полёте отделяюсь от мотоцикла и приземление, мягко говоря, меня не радует, когда я плюхаюсь в седло, как куча непонятно чего.  Ну,  начал я покрепче делать "жим-жим" мотоциклу, сжимаю его коленями, в результате 2 из 3 прыжков вроде держусь, но нет-нет и бывает снова "свободный полет". Вот и начинают меня обуревать сомнения, то ли я может чего неправильно делаю (типа там газ закрыл и мот сразу камнем вниз падает, а я за ним не успеваю), то ли это трамплины выбрасывают неправильно, т.к. адски жгу я на Зеленоградской трассе, которая бульдозера не видела х.з. сколько времени.
Нужны советы мотогоновских авторитетов 

Нуевонайух этот матакросс.

лучше гольф))

папаня по началу тож уши ловил пока ему не в били в голову как это делается,потом валил что молодежь не могла догнать

и что это за волшебные слова такие??????????

Если вылетел свечкой тормози не тормози, скорее всего ушкребешся.
А вот открытие газа при перевороте через руль мне много раз помогло.

Если вылетел свечкой тормози не тормози, скорее всего ушкребешся.

по личному опыту скажу - ты не прав!
лично мне помогает выжим сцепления

согласен,бывает прыжки чтоб долететь приходится зад нагружать и вылетать в свечке,а вернуть мот в нормальное положение получается ток тормозом

кстати по этой теме-где то была видюха и типа вот про эту технику рассказывали.но тормоз они не трогают. приземляются и немного гвоздь забивают но тормознет. я просто слышал что тороз и в воздухе тормозит))) нееее пользоваться им нада уметь и он реально помогает.