На 26 году жизни добрался-таки до тренировки прыжков. Понятное дело, что на данный момент через столы я не летаю, просто вылетаю не стол, стараясь сжимать очечко     Советы "грязного" Гарри Семикса прочитал, но имею мнение, что мне надо ещё проще разжевать.
Короче, мой трабл в том, что я в полёте отделяюсь от мотоцикла и приземление, мягко говоря, меня не радует, когда я плюхаюсь в седло, как куча непонятно чего.  Ну,  начал я покрепче делать "жим-жим" мотоциклу, сжимаю его коленями, в результате 2 из 3 прыжков вроде держусь, но нет-нет и бывает снова "свободный полет". Вот и начинают меня обуревать сомнения, то ли я может чего неправильно делаю (типа там газ закрыл и мот сразу камнем вниз падает, а я за ним не успеваю), то ли это трамплины выбрасывают неправильно, т.к. адски жгу я на Зеленоградской трассе, которая бульдозера не видела х.з. сколько времени.
Нужны советы мотогоновских авторитетов 

и экип правильный,дорожные боты не подходят

Экип правильный уже присутствует))
К тренеру не вариант пока.
Снег ляжет, сезон выступлений закончится, авось Ферзи на тренировки начнут выкатываться, буду Ярыгина допытывать что да как.

сказал молотилло и пошел к тренеру)))

тело не работает -вообще!

Он что FMX трюк должен был выполнить?

это на ВР???? на рампе????

Рампа (есть у них одна примыкающая к столу вплотную, которую я могу осилить) дает очень большой угол и высоту вылета. Разогнаться так, чтобы долететь до приемника мне инстинкт самосохранения не позволяет, а грохать мот об стол жалко. Так что рампы точно нет) Есть у них грунтовые трамплины вполне человеческих конфигураций.

Вопрос созрел у меня следующий. Выход на прыжок и отрыв у меня происходят стоя, а на траектории, ноги постепенно сгибаются и в верхней точке я практически сижу. Далее ноги начинают разгибаться (видно на фото) и приземляюсь я снова стоя. Вот этот вот процесс вообще нормален?