Касательно абонементов:
1. Абонементы на прокатной технике для начинающих. Используется трасса "Аэропоток", 3 трамплина+1 на задней части стадиона и фристальный круг.
2. Также абонементы продаются для продвинутой программы на мотоциклах RMX450, YZF250,CR125. Тогда используется вся большая трасса.
3. Разовые тренировки для начинающих продаются только 2 раза, после этого нужно купить абонемент( который действителен 2 месяца и его можно оплачивать 2-мя частями)

для клиентов может быть , получаеться когда хочу тогда хожу , чему хочу тому учусь , абонимент привязан к програме обучения.

и при обонименте 1 занятие получаеться беслатно . незнаю может все алигархи по 2500 разбрасываться.

Когда все время работаешь в Москве, и имеешь регулярные выходные, то да, абонементы выгодны. Если по работе возможны командировки т.д. выгоднее разовые занятия несмотря на удорожание. У меня на 6 абонементов 4 занятия сгорело, так что примерно то на то и получается. Причем 3 абонемента из них я выкатал чуть больше, чем за месяц...

Хотелось бы какую то систему заморозки, как в фитнес клубах - например при покупке абонемента на 2 месяца имеешь право на заморозку на 2 недели. Причем чтоб система накопительная была, ну то есть, чтоб не новый абонемент оплачивался, а старый продлевался с сохранением срока заморозки. Или скажем ввести абонементы на 20 занятий на 4 месяца - тогда гарантированно такой рваный график работы будет нивелироваться.

Ну и система предоплаты неудобна. Если уж вводить систему, при которой можно зарезервировать занятие при выкупленном абонементе, то хотя бы оплату по безналу нужно принимать на карточку там или еще как... Система абонементов расчитана все-таки на мото-фитнес - спортсмены же по другой схеме идут с собственными мотиками...

Касательно оплаты мы принимаем состовлаем с вами договор и по безналу принимаем.

и после того как мы увидим деньги вы можете записыватся.

ъ